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Vecchio 26-12-05, 17: 51   #1
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predefinito Freni anteriori 911, qualcuno riesce a regolarli???

Ragazzi oggi ho tentato invano di regolare i freni anteriori della mia 911, ovviamente ho usato la guida, il problema è che se anche avvicino moltissimo le pastiglie al disco, la leva del freno è sempre molto molla, nonostante abbia smanettato sui comandi di registro come devo fare?
Volendo togliere uno dei dischi con relativa pinza anteriore, quale devo togliere, la destra o la sinistra? Ovviamente devo cambiare anche le leve freno, perchè quelle originali sono troppo lunghe, e i registri per i freni anteriori sono tremendi!!
Lele69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-05, 18: 01   #2
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Ciao, la tua frenata nn è efficace perchè il supporto della leva frena quando tu freni e applichi una certa potenza se ci hai fatto caso tende a piegarsi xchè è in plastica.
Quindi ti consigli di cambiare le leve del freno con due in alluminio per mountan-bike.
Ad esempio prendi due leve Shimano Dx e due registri filo del ciao e con la guida di TOCI74 modifichi le leve e se .
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miki non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-05, 18: 05   #3
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Bhè sinceramente non ci ho fatto caso, però il freno posteriore frena che è una meraviglia.....non dovrebbe essere lo stesso per il davanti? Le leve le cambierò quando ci avro' preso un po' la mano con la mini!
Possibile che pi' di quello non si regolano???
Lele69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-05, 18: 08   #4
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Ciao, io e te abbiamo la stesa midi e quindi conosco i difetti, la leva di dietro anche a me tira che è una meraviglia, mentra quella davanti, fai conto che deve applicare il doppio della potenza xchè inqst caso i freni sono 2. é anche normale che più di un tot non frena con quelle leve.
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Vecchio 26-12-05, 18: 25   #5
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Bene quindi non rimane che cambiare le leve del freno? Cmnq ho intenzione di togliere un disco con relativa pinza...quale tolgo?? :/
Lele69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-05, 19: 30   #6
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Ma perche' lo devi toglie per forza???
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Dadd non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-05, 19: 31   #7
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Bene quindi non rimane che cambiare le leve del freno? Cmnq ho intenzione di togliere un disco con relativa pinza...quale tolgo?? :/
di solito è il destro , però penso sia uguale..
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Vecchio 26-12-05, 19: 38   #8
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Bene quindi non rimane che cambiare le leve del freno? Cmnq ho intenzione di togliere un disco con relativa pinza...quale tolgo?? :/
nessuna delle 2...i problema è la flessione dell supporto leva che sotto sforzo si flette.

la soluzione è + semplice di qll che pensi,basta comperare delle leve da mountain bike da pochi €.prosegui il foro originale se prevede il fermo della testa sulla leve(come qll originale)oppure fai un foro nuovo sulla leva di misura leggermente + grossa del perno nel caso il fermo della testa del filo si trovi in una posizioni nella quale è impossibile far passare il perno.a questo punto monti tutto il sistema per tirare i fili,e vedrai che la situazione cambierà e di parecchio.ricordati di serrare anche le 2 curve
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-05, 19: 39   #9
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giusto heavy ma 2 diski non servono proprio a nulla..
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Vecchio 26-12-05, 19: 42   #10
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Originariamente inviata da Denny
giusto heavy ma 2 diski non servono proprio a nulla..
sicuro???aumentando la superficie d'attrito dovrebbe migliorare la forza frenante...o almeno qst è qll che sò io--- :/
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
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