Ma secondo voi è - Pagina 2

max · 18-12-05, 01: 19

Io l'unico problema che ho riscontrato però
magari non è un problema è che in curva sembra
che se ne va in folle

termosimone · 18-12-05, 03: 55

perchè la frizione attacca troppo alta! quando molli un pelo l'accelleratore per entrare in curva la frizione di stacca e non hai più trazione!
P.S. fai attenzione che se la frizione attacca troppo alta la bruci!

X20A-Strike Freedom · 18-12-05, 08: 03

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Originariamente inviata da ts79

in che senso dura?

nel senso che una volta rimontato tutto..ovvero frizione+carter pignone e catena + corona...non gira...serve fare una forza muostruosa x fargli fare mezzo giro..e' come se fosse bloccata....

toci74 · 18-12-05, 09: 42

niente di + semplice , hai la massetta che tocca la campana

X20A-Strike Freedom · 18-12-05, 13: 03

Quote:

Originariamente inviata da toci74

niente di + semplice , hai la massetta che tocca la campana

TKS!!! infatti ho rismontato tutto e rimontato ora gira....che figura da pollo...

ora sto s*******ndo con la marma zocchi che x metterla e' un dilemma..mi batte sul carburatore porka paletta....

18-12-05, 01: 19	#11
max Mini Biker Registrato dal: 04-12-05 ubicazione: Cinisello B. Età : 48 Messaggi: 223 Minimoto: Replica 911	Io l'unico problema che ho riscontrato però magari non è un problema è che in curva sembra che se ne va in folle __________________ Ci sono 2 modi per costruire un motore potente: farlo grande o farlo bene.

18-12-05, 09: 42	#14
toci74 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: Bergamo Età : 52 Messaggi: 2,897 Minimoto: nulla da tanti anni	niente di + semplice , hai la massetta che tocca la campana __________________

18-12-05, 03: 55	#12
termosimone Mini Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Torino Età : 45 Messaggi: 153	perchè la frizione attacca troppo alta! quando molli un pelo l'accelleratore per entrare in curva la frizione di stacca e non hai più trazione! P.S. fai attenzione che se la frizione attacca troppo alta la bruci!