16-12-05, 19: 35
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#21 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
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se datti quella della blatina te la kavi kon poko
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16-12-05, 19: 44
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#22 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 16-12-05
ubicazione: Roma
Età : 43
Messaggi: 313 Minimoto: GRC RR
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Ragazzi, sono possessore di una 911r da circa due mesi.
Premetto che la mia non è originale o meglio con: marmitta racing polini, carter in ergal e campana autoventilata, frizione zocchi in carbonio, corona posteriore in ergal, carburatore 19 collettore e filtro, lamelle in carbonio monopetalo, candela, poi ho raccordato i travasi e fatto tutto il lavoro all'interno del motore (cuscinetti,paraoli ect) , lucidato lo scarico, aumentato il rapporto di compressione, diminuito lo squish a 0.4, sostituito i pneumatici con 2 Veerubber, gas rapido, leve dei freni in acciaio forse dimentico qualcosa. Insomma penso di aver tirato fuori il massimo da questo motore. Il mio giudizio??  POSITIVISSIMO, OTTIMA VERAMENTE UN BEL MOTORE AFFIDABILE VELOCE SUL MISTO E STABILE IN VELOCITA' OTTIMA LA FRENATA 
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16-12-05, 22: 34
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#23 |
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Junior Biker
Registrato dal: 01-10-05
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Messaggi: 532 Minimoto: Replica 911
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posti una foto della manopola del gas?
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16-12-05, 23: 13
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#24 |
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Junior Biker
Registrato dal: 16-12-05
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Messaggi: 313 Minimoto: GRC RR
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La manopola del gas è quella classica della domino, con doppia regolazione rapido e super rapido
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Daje gassssssss
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17-12-05, 01: 07
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#25 |
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Junior Biker
Registrato dal: 01-10-05
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Messaggi: 532 Minimoto: Replica 911
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mi servirebbe una foto per vedere come ti sei regolato con le leve....io ho qualche problemino
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17-12-05, 09: 08
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#26 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 08-12-05
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Messaggi: 27
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bèh... insomma...ANCHE per sistemarla..... vediamo:
20 euro la campana ...... 60 euro (prezzo di 8 mesi fa) la frizione... 10 euro il pignone polini... 3 euro il cuscinetto campana.... 2 euro i paraoli .... 10 euro i cuscinetti di banco.... 10 euro il kit guarnizioni.... ... 40 il pacco lamellare..... e 50 li ho dati al tornitore per raccordare lucidare e ripulire il motore da tutto quel grezzume (non fate allargare le luci e lo scarico, non serve, se no perde potenza!!!!) senza contare di che ho subito cambiato il collettore ed il carburatore..... quanto fa? La fregatura è che se non si fanno questi lavori il motore si autodistrugge..... perchè è montato male e l'approssimazione è tanta...... però vi garantisco che ne vale la pena....e poi tra tutte le repliche la 911r è quella che ti permette di arrivare in pista mettere in moto e girare... girare... girare..... non si surriscalda....e non dà rogne come la blat_ta!!!! (adesso chi possiede una origami mi odierà..... TRANQUILLI l'ho avuta anch'io con tutti i pregi e difetti.....)    
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Power Is Nothing Without Control
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17-12-05, 09: 14
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#27 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 10-09-05
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Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r
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ma tu di dove 6? e sopratutto a chi l'hia portato a lucidare/ ripulire?
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17-12-05, 09: 20
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#28 |
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Mini Biker
Registrato dal: 08-12-05
Età : 50
Messaggi: 27
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CATANIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e ho portat tutto da un tornitore che rettifica i motori delle moto e dei motorini ovviamente......
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Power Is Nothing Without Control
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17-12-05, 12: 42
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#29 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 16-12-05
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Età : 43
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18-12-05, 22: 03
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#30 |
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Mini Biker
Registrato dal: 15-12-05
Età : 40
Messaggi: 7
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giammarco, ciao sono un ragazzo di lucca che sta cercando la 911r ma non riesco a trovarla a buon prezzo! mi sapresti dire quanto l'hai pagata e dove potrei trovarla? contattami pure al mio indirizzo e_mail aurora_222@msn.com! grazie e ciao!
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