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Vecchio 18-12-05, 22: 10   #31
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Viverone no, daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaai, è costosissima, i turni t vengono interrotti x i kart e la pista fa pena, tutta dritti....per far uscire i co....i ci vanno le piste da 6/72...Volpiano ad es!!
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Vecchio 18-12-05, 22: 16   #32
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ho letto a scrocca tutti i vostri post!!!
boh cavolo io sono ancora indecisp su che prendere!!!
come avete già detto la polini e decisamente piu comodo a livello di ciclistica è migliore!!!!
però a me serve anche un buon motore che abbia un'ottimo tiro!!!!
io di solito la mia mini la uso per fare gare a livello ragionale e allenarmi con amici!!!
che dire ora come ora io sono piu sulla blata che polini R
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Vecchio 18-12-05, 22: 19   #33
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calkola anke ke ulla 911r puoi elaborare anke molto di +, in quanti è kompatibile kon quasi tutti i pezzi ita
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Vecchio 18-12-05, 22: 25   #34
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si lo sò!!!!
infatti è quello che mi blocca ora!!!!
e poi la blata non mi piace per nulla come posizione di guida!!!la trovo altissima!!!e scomoda!!!mah???
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Vecchio 18-12-05, 22: 29   #35
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L'avatar di Dark3890
 
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io nn so kosa dirti, cmq la 911r a mio avviso è komodissima come posizione di guida e precisa nell'inserimento in kurva, tutta un'altra kosa rispetto alla blata ke ho provato (quando so sceso oltretutto ero rinkojonito dal rumore e dalle vibrazioni :/ )
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Vecchio 18-12-05, 22: 29   #36
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se ti fai le garette allora comprati una mini italiana usata e risolvi tutti i problemi.
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Vecchio 18-12-05, 22: 30   #37
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infatti
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Vecchio 18-12-05, 22: 31   #38
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dove caxxo trovate le ita usate?(a poco)
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Vecchio 18-12-05, 22: 34   #39
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io domenica scorsa quando ho fatto una gara ho visto un 910 del 94 6.5 cv un po elaborata....ma dovevate vederla come andava!!!salvo qualche cosa poteva tenere testa ad una blata!!!!
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Vecchio 18-12-05, 22: 36   #40
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devi fare un giro sui forum di mini e chiedere... alcuni... senza fare nomi (velox e allgas) le hanno recuperate dal team maury51 che le hanno usate nello scorso campionato... basta chiedere!!!
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