bèh... insomma...ANCHE per sistemarla..... vediamo:
20 euro la campana ......
60 euro (prezzo di 8 mesi fa) la frizione...
10 euro il pignone polini...
3 euro il cuscinetto campana....
2 euro i paraoli ....
10 euro i cuscinetti di banco....
10 euro il kit guarnizioni.... ...
40 il pacco lamellare.....
e 50 li ho dati al tornitore per raccordare lucidare e ripulire il motore da tutto quel grezzume (non fate allargare le luci e lo scarico, non serve, se no perde potenza!!!!) senza contare di che ho subito cambiato il collettore ed il carburatore.....
quanto fa?
La fregatura è che se non si fanno questi lavori il motore si autodistrugge..... perchè è montato male e l'approssimazione è tanta......
però vi garantisco che ne vale la pena....e poi tra tutte le repliche la 911r è quella che ti permette di arrivare in pista mettere in moto e girare... girare... girare.....
non si surriscalda....e non dà rogne come la blat_ta!!!!
(adesso chi possiede una origami mi odierà..... TRANQUILLI l'ho avuta anch'io con tutti i pregi e difetti.....)
