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#11 |
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Junior Biker
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ubicazione: roma
Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)
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a me si accende agevolmente con il 50cc e la messa in moto polini...
la mini è difficile da guidare ma neanche piu' di tanto...il telaio cinese con gomme ita pasticche ecc ecc non e' malaccio... certo...vego da una cbr600rr da corsa..da anni di kart... spero di aver risolto i problemi di carburazione e da stare dietro alle ita...gia' le cinesi non le vedo eheheh:;P |
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#12 |
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Super Biker
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stai incontrando i miei stessi problemi appena montato il 50, per il fatto della compressione eccessiva è normale ai primi avviamenti (non sai come ho spaccato l'avviamento io e pure le mani
Spero che tu sia abbastanza pesante, io con le tue stesse cose+marmitta polini racing e carburatore 15 oggi non riuscivo a farla stare giù neanche con il 70% dei miei 60kg spalmati sull'anteriore, le uscite di curva in monoruota sono bellissime, ma quando devi parzializzare pure nel rettilineo perchè se nò te lo fai tutto su una ruota ...è una cosa indescrivibile, adesso devo allungare di un bel pò i rapporti per la prossima volta e cambiare il getto del massimo perchè con il 100 ero molto magro
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#13 |
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Super Biker
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malgrado i trucchetti dei vari punti morti,la messa in moto,cmq ho rotto la mollettina dell avviamento!!!
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#14 |
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Super Biker
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secondo te c è competizione cn un 40 ita,tipo bzm o altro?
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#15 | |
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Super Biker
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Quote:
vabè, considera che dopo i primi avviamenti il tutto migliora, oggi per esempio sono riuscito a farla partire sempre a 1/2 colpo e senza farmi male , basta usarla per qualche turno e utilizzare il trucchetto del pms e vedi che migliora parecchio |
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#16 |
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Super Biker
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bhe a dire la verita gia da "originale" le altre cinesine le magiava a colazione
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