26-10-06, 17: 27
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#11 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: Modena
Messaggi: 259 Minimoto: D1
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ok, andrò dal meccanico e comprerò tutta la roba, per i cuscinetti va bene lostesso se prendo quelli della polini per il basamento e pompa acqua e pignone per le GP3 reverse o non vanno bene?
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26-10-06, 17: 32
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#12 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 29-05-06
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Quote:
gli skf in +' sono progettati per resistere ad alti regimi e poi da un lato del cuscinetto ( quello che poi rimane verso la biella) sono in teflon e non in metallo .quindi se si rompe il teflon ti impasta il cilindro non lo grippa quindi cosa fondamentale!!!... io per € 20 in piu' sono andato sul sicuro.... polini € 6.20 Skf € 26.00 ah non dimenticare il paraolio della girante dell'acqua a me ha iniziato a perdere dopo 1 settimana.....cambialo e anche se è alto 5 invece di 4 nessun problema..... ora sono al lavoro dopo ti posto tutte le misure... vedi tu Ultima modifica di ethan82 ; 26-10-06 a 17: 38 |
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26-10-06, 18: 01
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#13 |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: Modena
Messaggi: 259 Minimoto: D1
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minchia, quindi mi stai dicendo che 1 cuscinetto polini costa 6€, mentre 1 cuscinetto SKF viene ben 26€ ?!?!? considerando poi che ne devo comprare 4 uguali vado a spendere 100€ per 4 cuscinetti?!?! fammi sapere se ho capito bene dato che altrimenti preferisco prendere i polini originali, tanto anche se sono in metallo spero non si rompano dato che appunto dovrebbero essere costruiti molto meglio che i china....
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26-10-06, 18: 06
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#14 |
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MotoGP Biker
 
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Messaggi: 3,445 Minimoto: Real Blata Elite 13W naked
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io ti consiglio di leggere l'ottima guida http://www.minimotoracing.it/inoffmotore.php?itemid=110
tanto per vedere e capire cosa puoi trovarti davanti. Se hai manualita' fai tutto senza estrattori, ma devi avere utensili buoni e paqzienza
__________________
http://www.minimotovrforum.it/showth...050#post283050
Si ricorda a utenti e rivenditori che e' vietato associare marchi e modelli registrati a pezzi o mini non di produzione del marchio |
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26-10-06, 18: 26
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#15 |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-09-06
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ok, io sono di modena, potete consigliarmi un buon meccanico in zona che ripari i motori delle polini?
P.S. ho visto che per aprire il motore servono degli estrattori speciali per il reverse che vengono circa 50€ l'uno e non credo che il mio meccanico del kart abbia questi estrattori attendo risposte... |
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26-10-06, 18: 54
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#16 | |
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Super Biker
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Quote:
i paraoli mi sa che li devi ordinare per forza dalla polini,in giro di quelle dimensioni strane nn ne trovi!!! per le guarnizioni il kit polini comprende  ring vari(prigionieri,alberino),guarnizioni carter(motore,frizione),taccetti raccordi acqua,guarnizioni testa tutto al modico prezzo di 6 euri..quindi nn so quanto ti convenga fartela da te! poi come dice ethan nn fare cose avventate,vai cn molta CALMA 
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26-10-06, 18: 55
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#17 | |
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Super Biker
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Quote:
la coppia 26... |
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26-10-06, 18: 57
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#18 |
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Super Biker
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[QUOTE=mareoracing;211856]ok, io sono di modena, potete consigliarmi un buon meccanico in zona che ripari i motori delle polini?
P.S. ho visto che per aprire il motore servono degli estrattori speciali per il reverse che vengono circa 50€ l'uno e non credo che il mio meccanico del kart abbia questi estrattori attendo risposte...[/QUOT se vuoi ne conosco uno bravo di rimini è molto onesto e ha tutti i ricambi per gp3 o ci vado forse domani..oppure se ha bisogno posso aiutari io.. P.S. gli estrattori nn servono se hai un bel phon da 600 gradi 
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26-10-06, 19: 00
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#19 | |
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Super Biker
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Quote:
per i cuscinetti i c4 sono ancora meglio sono garantiti fino a 14.000 giri....li usano nei kary che riescono a prendere oltre 19.000 giri.... le nostre se prendono 14.000 è tanto e per un paio di secondi....quindi il kit di guarnizioni io ho trovato quello per motore polini normale.....ed ho preso quello. stessa cosa dei paraoli produzione novembre |
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26-10-06, 19: 07
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#20 |
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Super Biker
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hai trovato anche il paracqua???bhe..che culo..
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