una Soddisfazione con la G1 reverse - Pagina 4

Andreamini · 07-10-06, 00: 59

e a noi ???

manu84 · 07-10-06, 11: 27

cmq una cosa che non va x niente nella gp3 è la pompa dell'acqua, se si rompe come te ne accorgi???

exPilota88 · 07-10-06, 12: 28

azz questa nn la sapevo dite un po'...

pompa dell'acqua

manu84 · 07-10-06, 12: 31

le altre italiane hanno la cordina che gira col movimento della ruota e raffreddano in base ai giri della ruota, nella gp3 invece l'acqua gira sempre a manetta e se poco poco si rompe la pompa non hai la possibilità di accorgetene...a parte quando hai fuso ovviamente

marmar83 · 07-10-06, 12: 43

Quote:

Originariamente inviata da mercurees

forse ho esagerato un po.. ma ho utilizzato il metodo San Tommaso :
1) ho fatto 3 giri con la gp3 r. in orig solo qualche sistematina
2) preso il tempo
3) ho fatto 3 giri con la 910 6,2 cv (considera che sono 78 kg x 1,75 ed è + piccola
della cina
4) preso il tempo
5) osservati i tempi (sec di diff) ho tratto le conclusioni...

Comunque le cose cambiano quando ci metti le mani.. ma una 9cv con una frizio cinese e gomme cinesi e quel tappo di marma... non andrà mai come una 6 cv ita questo è sicuro e ve lo dice uno che ha la gp3 r.

ciao

non mi psso permettere di giudicare una reverse originale perchè non l'ho mai provata...
però non mi sembra un confronto alla pari...
Non mi interessa tanto il motore...perchè in quello chiunque ci può mettere le mani...quanto alla ciclistica..
Se fai un confronto...almeno fallo bene...hai detto che hai provato un ma con le gomme cinesi..
Però scommetto che quella italiana aveva gomme superiori...
e guadagnare in velocità di curva o maneggevolezza è veramente facile con 2 gomme diverse..

Il vero problema è sapere se il telaio può essere comparato o c'è una differenza abissale..
Il top sarebbe provare una con gomme italiane (che oltretutto dovrebbero sollecitare di più il telaio perchè tengono di più) e tirare giù i tempi, poi smontare il motore e le gomme e montarli in una originale e tirare giù i tempi...

Questo si che è un confronto.. stesse gomme, stesso motore e stesse sollecitazioni al telaio per vedere le risposte...dopo si possono trarre i commenti...

Il resto sono tutte parole al vento...
Per non parlare poi delle discussioni sul motore...tanto si sa benissimo che anche montando gli stessi pezzi, si possono avere prestazioni migliori o peggiori..qui è la capacità di ognuno nel carburare o regolare la frizione o saper lavorare un cilindro a fare la differenza...e non è colpa della minimoto..

Le cinesi sicuramente sono di più bassa qualità..io ho una G1...ma quando l'ho comprata lo sapevo benissimo...e non mi è mai passato per la testa di fare un confronto con un'Italiana...però problemi fino adesso non me ha mai dati (toccata).
E quando vado in pista, e vedo che gli altri mi passano (perchè c'è sempre qualcuno più forte) non vado a trovare la scusa

erchè è cinese o perchè ho il motore meno potente perchè ha 5-10-100 cavalli in meno...il problema è che c'è un asino sopra che
invece di lamentarsi del motore dovrebbe capire i propri limiti..

exPilota88 · 07-10-06, 13: 03

regà un consiglio meglio la G1 o la z1 zpf??? o addirittura la GRC??? diteme voi quella che da meno problemi....

maniac · 07-10-06, 13: 44

Quote:

Originariamente inviata da exPilota88

io dico na cosa....
*****!!! ve fate la e annate a spenne 1400€??!!!??? ma dico sete scemi? compri quella perchè costa meno e alla fine spendi come una orig. se avessi la poss. me la comprerei farei qualche ACCORGIMENTO e andrei cosi...

io all'italiano quando correvo con la minimoto polini dirt bike ho cambiato carene e forcella basta!!! menavo hai piloti ufficiali come Simone Corsi... o Davide Giuliano avevo solo un motore preparato per l'italiano ma il mio telaio era 4 anni piu' vekkio e in piu' la frizione che vendevano all'epoca era 3 anni piu' vekkia ES: 1999 a noi davano la 96 al massimo la 97 SOLO PER FARVI CAPIRE COSA significa fare le gare.....

e poi contro gli ufficiali trovano sempre una scusa per metterlo in culo al pilota privato come me.... mi hanno squalofocato una volta perchè a ripiFR andavo piu' forte de Corsi, Baroni, Giuliano, Siani, ecc.... capito che mafia che c'è sotto??? allora prendete la e mettetela apunto..... io sto con la blata Repl. tutta esclusivamente orig. e dopo 7 anni che nn vado in mini, mercoledi' è stata la 1° volta e sto nei tempi +o- DOMENICA me presento li con quella moto e con il mio corpo... spero solo che arregga il fisico......

????????

Andreamini · 07-10-06, 13: 57

maniac ... er pilota..pardon..ex pilota ha fatto una domanda..

regà un consiglio meglio la G1 o la z1 zpf??? o addirittura la GRC??? diteme voi quella che da meno problemi....

meno problemi..mmmm ..grc rr polini o bzm va sempre bene..

mercurees · 07-10-06, 15: 50

si gomme cinesi.. se il confronto lo faccio con la mia gp3 r. le cose cambiano ma essendo il pilotino della 910 6.2 cv molto bravo almeno mi diverto..

Mi piace essere obiettivo.. e poi giù a lavorare appena posso alla gp3 r. per fare in modo che un pinco pallino qualsiasi non mi svernici con un'taliana.. per divertirmi a me basta.

Poi una volta fatta chiarezza basta con sta storia se conviene oppure no.. Conviene se la tieni originale e ci spendi al max 100 euro per farla andare e conviene anche se uno compra 1000 euro di pezzi italiani perchè ognuno fa quello che vuole.

Ciao e buon divertimento

PS : se la pompa non va vedrai subito il tappo che spruzza h2o.. comunque se apri i carter ti coviene italianizzarla cambiando ingranaggi/puleggia e girandola che almeno questi costano pochissimo

maniac · 07-10-06, 18: 38

a si... vuoi un consiglio fatti er motard...

07-10-06, 00: 59	#31
Andreamini Super Biker Registrato dal: 13-05-06 ubicazione: varese Messaggi: 876 Minimoto: Stamas	e a noi ??? Ultima modifica di Andreamini ; 07-10-06 a 01: 14

07-10-06, 15: 50	#39
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	@marma si gomme cinesi.. se il confronto lo faccio con la mia gp3 r. le cose cambiano ma essendo il pilotino della 910 6.2 cv molto bravo almeno mi diverto.. Mi piace essere obiettivo.. e poi giù a lavorare appena posso alla gp3 r. per fare in modo che un pinco pallino qualsiasi non mi svernici con un'taliana.. per divertirmi a me basta. Poi una volta fatta chiarezza basta con sta storia se conviene oppure no.. Conviene se la tieni originale e ci spendi al max 100 euro per farla andare e conviene anche se uno compra 1000 euro di pezzi italiani perchè ognuno fa quello che vuole. Ciao e buon divertimento PS : se la pompa non va vedrai subito il tappo che spruzza h2o.. comunque se apri i carter ti coviene italianizzarla cambiando ingranaggi/puleggia e girandola che almeno questi costano pochissimo

07-10-06, 11: 27	#32
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	cmq una cosa che non va x niente nella gp3 è la pompa dell'acqua, se si rompe come te ne accorgi???

07-10-06, 12: 28	#33
exPilota88 Bannato Bannato Registrato dal: 03-10-06 ubicazione: Roma! Età : 38 Messaggi: 4,482 Minimoto: Campione regionale e 6° all'Italiano... powered by(¯'·.::rmminimoto::.'¯)	azz questa nn la sapevo dite un po'... pompa dell'acqua

07-10-06, 12: 31	#34
manu84 MotoGP Biker Registrato dal: 23-09-06 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 2,917 Minimoto: venduta!	le altre italiane hanno la cordina che gira col movimento della ruota e raffreddano in base ai giri della ruota, nella gp3 invece l'acqua gira sempre a manetta e se poco poco si rompe la pompa non hai la possibilità di accorgetene...a parte quando hai fuso ovviamente

07-10-06, 13: 03	#36
exPilota88 Bannato Bannato Registrato dal: 03-10-06 ubicazione: Roma! Età : 38 Messaggi: 4,482 Minimoto: Campione regionale e 6° all'Italiano... powered by(¯'·.::rmminimoto::.'¯)	regà un consiglio meglio la G1 o la z1 zpf??? o addirittura la GRC??? diteme voi quella che da meno problemi....

07-10-06, 13: 57	#38
Andreamini Super Biker Registrato dal: 13-05-06 ubicazione: varese Messaggi: 876 Minimoto: Stamas	maniac ... er pilota..pardon..ex pilota ha fatto una domanda.. regà un consiglio meglio la G1 o la z1 zpf??? o addirittura la GRC??? diteme voi quella che da meno problemi.... meno problemi..mmmm ..grc rr polini o bzm va sempre bene..

07-10-06, 18: 38	#40
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	a si... vuoi un consiglio fatti er motard...