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Vecchio 29-09-06, 02: 05   #21
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Henry, volevo chiederti, ho visto che sulla tua motina hai un ammortizzatore di sterzo a molla. Ma esattamente a molla a cosa serve?? Io sto montando quello idraulico e conosco bene la sua utilità. Ma a molla non l'avevo mai sentito.
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Vecchio 29-09-06, 08: 14   #22
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è tutta un'altra concezione da molti snobbata......la molla e contromolla in fase di sbacchettamento tende a riportarti lo sterzo nella posizione centrale...per capire và provato...io avevo montato quello idraulico..ma senza regolazione è un problema perchè ogni pista ha le sue esigenze di settaggio...con quello che ho io sostituisco le molle e vado.
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Vecchio 01-11-06, 14: 53   #23
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Henry... in quale tubo hai messo il dissipatore???
Su quello che arriva alla pompa dell'acqua?
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Vecchio 02-11-06, 08: 34   #24
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dal radiatore in basso a sinistra stando seduti alla pompa.
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Vecchio 02-11-06, 19: 37   #25
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Grazie Henry!
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Vecchio 02-11-06, 23: 13   #26
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Se non sbaglio a ruota ferma la pompa dell'acqua non gira, quindi nemmeno l'acqua.
risultato: se l'acqua non gira le ventole non servono, raffreddi solo quella nel radiatore non quella nella testa!
O magari l'acqua nella testa ce l'ho io..... boh....
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Vecchio 03-11-06, 07: 35   #27
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si che gira..perchè la pompa gira insieme a volano-albero motore...
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Vecchio 03-11-06, 08: 22   #28
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Originariamente inviata da vale 46 Visualizza il messaggio
si che gira..perchè la pompa gira insieme a volano-albero motore...
quoto.
la blata è la gp3 sono 2 delle pochissime mini con la pompa collegata al volano.
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Vecchio 03-11-06, 17: 14   #29
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L'avatar di Maurizio#13
 
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Raga, il dissipatore piu' di tanto non e' utile, vi consiglio vivamente di montare su una pompa dell acqua esterna tipo la mia BZM e vedrete che a quel punto, l acqua nel vostro radiatore rimarra' sempre FREDDA!
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Vecchio 03-11-06, 17: 19   #30
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soltanto ke è un casino per montarla hehe
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