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Vecchio 26-09-06, 11: 49   #11
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c'è il trucco...
non vedi la mia carena quanto è distante dalla vaschetta????
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Vecchio 26-09-06, 11: 54   #12
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hai allungato le carene??
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Vecchio 26-09-06, 11: 56   #13
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no lho alzato il cupolino con il phon da carrozziere.
se vai sul mio sito ci sono diverse foto..puoi prendere spunto da lì..e risolvi eternamente il problema.
ciao
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Vecchio 26-09-06, 11: 57   #14
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OK!!! grazie!
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Vecchio 28-09-06, 15: 00   #15
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per quanto riguardo lo sterzo nn serve in minimoto...per fare el curve devi piegare nn sterzare
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Vecchio 28-09-06, 15: 07   #16
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Il problema qui non è tanto il raggio di sterzata ma il fatto che rischi di spezzare le carene o di battere i semimanubri nella vaschetta....da originale il "cupolino" è troppo pigato verso la moto...è una modifica che dovrebbero fare tutti...non costa niente e basta un phon da capelli...
io dò il mio consiglio a chi me lo chiede...poi naturalmente ogniuno è libero di fare ciò che vuole con la sua roba....
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Vecchio 28-09-06, 15: 10   #17
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Il problema qui non è tanto il raggio di sterzata ma il fatto che rischi di spezzare le carene o di battere i semimanubri nella vaschetta....da originale il "cupolino" è troppo pigato verso la moto...è una modifica che dovrebbero fare tutti...non costa niente e basta un phon da capelli...
io dò il mio consiglio a chi me lo chiede...poi naturalmente ogniuno è libero di fare ciò che vuole con la sua roba....
potresti spiegare bene i procedimenti?con magari foto dei vari passaggi...grazie 1000
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Vecchio 28-09-06, 15: 18   #18
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le foto purtoppo non le feci a suo tempo...ma estremamente facile....si scalda bene la curvatura del cupolino... e mentre uno scalda l'altro piega piano piano......ricordarsi di piegare solo a pezzo caldo altrimenti si spezza...
vi posto il punto;
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Vecchio 28-09-06, 19: 18   #19
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ok..allora provero...
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Vecchio 29-09-06, 02: 01   #20
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Bella, Henry! Ho fatto la modifica e ho rimontato le carene... è una bomba!!! E sterzi tutto!!
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