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Vecchio 22-09-06, 09: 23   #1
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Wink piccolo aiutino

raga un piccolo aiuto : secondo voi perchè la mini ci mette un secolo a prendere velocità? per capirsi su una dritta di circa 40 m sembra come uno scooter che non si allarga il variatore, mentre dopo parte di colpo e raggiunge la velocità massima, sara una carburazione errata, o frizione ? considera che la frizione mi sembra che attacchi già abbastanza alta. Help me please, se risolvo giuro smetto di parlare male delle r.blata.

che gliè devo fà ? Sfasciacarrozze ?

grazie
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Vecchio 22-09-06, 09: 30   #2
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lo faceva anche la mia...
se la frizione è sui 8000 e nn và devi cominciare a montare lamelle e carburatore..poi eseguire tuttu il .lavoro motore compreso squish..
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Vecchio 22-09-06, 09: 33   #3
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generalmente è un sintomo di frizione che attacca troppo presto...ma se dici che per intendersi da fermo sale molto di giri prima di partire potrebbe essere proprio la carburazione...bisognerebbe sapere che carburatore monti e se hai la frizione cinese o ita...
p.s:non và parlato male della blat@
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Vecchio 22-09-06, 09: 36   #4
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frizione cinese tre massette regolabile e carburatore originale 14/14, non sò con che getto però
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Vecchio 22-09-06, 09: 39   #5
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la frizione ti attacca troppo bassa...

come te ne accorgi ... metti la mini sul cavalletto e accelleri un pochino la ruota non deve partire subito dovrebbe farlo a 8000 giri circa avresti bisogno di un contagiri.
segui la guida e stringi un po le molle.

ciao
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Vecchio 22-09-06, 09: 51   #6
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il carburatore originale non è un granchè...il getto non lo rilevi perchè non c'è scritto e oltretutto non è compatibile con i comuni getti delll'orto...
come prima prova come già detto ti consiglio di stringere mezzo giro ciascuna,le molle.
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Vecchio 22-09-06, 11: 28   #7
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mezzo giro ? e che gliè fa...... ho testato a 21, 19,75 e 19,25 mm di lunghezza delle molle e non ho avuto un granchè diversità di risultati, non vorrei bruciare la frizione, cmq un mezzo dubbio sul fatto che era ancora troppo morbida lo avevo, il problema è che non ho il contagiri, provo dai...
Ti dico anche un'altra cosa che forse può essere utilie :
a circa metà gas, la mini parte, è già abbastanza su du giri, apro il gas e all'incirca rimane alla stessa velocità di partenza, perchè in partenza scatta abbastanza velocemente, il problema è che rimane sempre li.... inoltre, non sembra molto contenta di salire di giri, come a dire sforza un pò.....
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Vecchio 22-09-06, 12: 01   #8
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giusto, mo che ci ripenso è una cosa che volevo chiedere da un pò, perchè se aziono l'aria anche da fredda la mini non si accende ?

accendo solo senza aria e soprattutto come accendo se aziono l'aria si spenge immediatamente.

Lo stesso scherzo lo fa sia da fredda che da calda.

Che malattia cia ?
Può essere un sintomo della carburazione che non va ?
franco626 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-09-06, 12: 10   #9
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esatto..sembrerebbe grassa...smonta la candela e guarda di che colore è...
per la frizione...quelle cinesi non sono tutte uguali....io personalmente non sono mai andato oltre 20,5 a molla...mezzo giro gli dai 400 giri circa...le prove vanno fatti a gradii...non puoi dare 2 giri per volta...a menochè sei molto lontano dal risultato....
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Vecchio 22-09-06, 12: 28   #10
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per grassa si intenderebbe miscela troppo ricca d'olio? Potrebbe essere la causa dei miei problemi ? ( sono in rodaggio )

Adesso vado a smontare e ti dico di che colore è .

Ultima modifica di franco626 ; 22-09-06 a 12: 36
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