21-09-06, 13: 45
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#1 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 14-07-06
ubicazione: Livorno
Età : 39
Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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Problema Z1
Allora raga iniziamo:
stamani mi sono messo a regolare la frizione con il calibro, per mettere i dadini alla stessa distanza... 1) Nel rodaggio l'ho messa sui 5000 giri va bene? Il problema è un'altro... Ho provato a partire, e vabbè è tutto diverso dalla aria e mi parte dopo un pò che do gas siccome parte a 5000... MA poi sentivo che non andava ho provato a dare un pò più di gas e AFFOGA!!! Ho riprovato dando gas quasi al massimo e a momenti si spenge... 2) MA come cavoli lo regolano il carburatore questi cinesi? Oggi mi metto li e lo carburo bene... 3) PS: è grassa vero? 4) è già successo a qualcuno? 5) basterà abbassare lo spillo o dovrò cambiare getto? 6) CHe getto ha di riginale la Z1 sul 18 o 19? (nn so cosa sia) però è phbg Rispondete a tutte e 6 le domande che dopo scendo e smonto... Grazie
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LA MIA GIOIA... Z1!!!!!
 Corona GRC, catena GRC, Carter frizione BZM, Corona da 70 BZM, Pignone BZM, collettore BZM, pacco lamellare BZM, gas rapido DOMINO, ammortizzatore di sterzo blu ergal, PMT T41 e B... |
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21-09-06, 15: 59
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#2 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Quote:
 (scherzo.. cmq mettila pure a 6000-6500 per rodarla altrimenti arà un chiodo in partenza)2) non lo regolano.... 3)Spiega meglio i sintomi... affoga? Ma tipo VOOOOOOOOOO e tende a spegnersi oppure gorgoglia, sputtazza e fuma? 4)con i carb cina ti puoi aspettare anche di peggio... 5)dipende se è grassa o magra cmq si lavora prima sul getto... poi sullo spillo &)l'avevo confrontato e sembrava (ripeto sembrava perchè l'ho guardato a occhio) un 95... PS.... l'aria è aperta o chiusa? |
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21-09-06, 16: 05
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#3 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 20-05-06
ubicazione: Firenze
Età : 37
Messaggi: 711 Minimoto: Z1 mk2 rulez;)
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ricordati ke i cinesi l'aria la montano al contrario su on è chiusa e su off è aperta!!!!
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THE LORD OF SPAM2
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21-09-06, 16: 49
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Torino big city
Età : 36
Messaggi: 745 Minimoto: wtmotors 07
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guarda togli subito quel comando dell'aria!!!!!
io l'ho messo manuale sul carburatore e và molto meglio almeno sò che qnd apro l'aria la apro veramente!!!!!quel comando fà solo danno!!!!!!
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my wtmotors dalla cina con furore!!!!!!!!
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21-09-06, 20: 23
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#5 | |
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Super Biker
Registrato dal: 14-07-06
ubicazione: Livorno
Età : 39
Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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Quote:
 2) bene! 3: si affoga tantissimoooooo, candeletta super-nera e se do a manetta si spenge. 4) aribene! 5) ah 95??? Ho messo il 70 ed è ancora grassa da fare schifo!!! 6) L'aria è su ON quindi chiusa, come la apro si spegne. 7: Com'è possibile che con il 70 sia ancora grasso??? Ma sul cinese devo tappare qualche foro? Ad esempio ho 2 spurghi e dentro al carbu (dove si attacca il filtro) ho 2 buchi, uno con dell'ottone dorato e l'altro vuoto... Ma devo tapparli? Rispondete a tutto perchè è dalle 3 che sono in garage e non ne vengo fuori!!! Ho rpovato anche tutta l'aria svitata e tutta la benzina chiusa con il 70 ma affoga lo stesso!!! CHe azz ha questa motina???
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21-09-06, 20: 57
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 06-05-06
ubicazione: Veneto>Rovigo>paesino sperduto
Messaggi: 490 Minimoto: ex Black Panther mk2...ex Z1 '06 incazzatissima...FORSE TORNO SU UN PITBIKE!!
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hai provato ad abbassare anche lo spillo???cmq non tappare nessun foro!!
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21-09-06, 21: 30
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#7 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-07-06
ubicazione: Livorno
Età : 39
Messaggi: 947 Minimoto: Z1 MK1...
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Si si ho abbassato lo spillo di 2 tacche...
Perchè era tutto alto... Domani compro anche il 65 e il 60! Ma nn capisco come con il 18 (se è 18) ci vada il 65 o 60!!! BOHHHHHH
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21-09-06, 21: 34
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 09-10-05
ubicazione: Roma
Età : 40
Messaggi: 342
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hai provato ad alzare la frizione???io ci farei un pensierino
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21-09-06, 21: 38
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#9 |
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Super Biker
Registrato dal: 14-07-06
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E la frizione che attacca bassa può far affogare la moto???
Illuminatemi che nn sono esperto di frizioni regolabili... Adesso attacca a 5000 circa. La metto a 7000? PS: che getto avete sulla Z1 o sulla Polini GP3, dato che hanno cavalli simili e anche carbu
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21-09-06, 21: 55
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#10 |
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Junior Biker
Registrato dal: 06-05-06
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io ho il getto originale china ed è sempre stata ben carburata...solo un minimo grassa ma mi va benissimo così
adesso ho cambiato filtro e ho messo il polini conico con la copertura, e mi sembra ancora un filo grassa ma devo ancora provare in pista
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