g1 r. novità? - Pagina 2

mercurees · 21-09-06, 13: 36

tu ne usavi 4cc mi pare? e non hai avuto problemi?
ciao

margraz · 21-09-06, 14: 13

mercurees non e' che ti servono gli skf??

la pasta rossa l'ho messa fra semicarter sinistro e carterino frizione...ora non perde una goccia...

ho fatto anche la stessa cosa sulla moto di andreamini

ps:sto mettendo anche una corona grc sembra che l'attacco sia uguale oggi verifico meglio...11-56 giro su una pista con il rettilineo cortissimo...

mercurees · 21-09-06, 14: 42

Quote:

Originariamente inviata da margraz

mercurees non e' che ti servono gli skf??
la pasta rossa l'ho messa fra semicarter sinistro e carterino frizione...ora non perde una goccia...

Continuo ,scusami, a non capire sicuramente non avrai messo al bordo dove è gia presente la guarnizione... allora dove precisamente attorno al paraolio dalla parte interna?

Quelli dell'albero li ho presi dalla polini ora mi sa dovrei prendere
143.190.005 CUSCINETTO ALBERINO PIGNONE
se ce li hai ok ma solo se spendo quanto o meno spendo dal mio rivenditore polini.

fammi sapere per la corona che anchio giro in pista cortissima pensa che con la blata r. monto una 76 ..io avevo guardato la corona bzm ma non so se va bene.

PS: sto ancora spettando la campana e mi dovrebbe arrivare l'ultimo tipo (dicono)leggermente modificato per evitare le perdite
ciao

margraz · 21-09-06, 15: 46

e invece si...l'ho messa dove sta la guarnizione fra la guarnizione e il carterino...risultato..nessuna perdita...

per i cuscinetti io ho portato gli originali al rivenditore e mi sono fatto dare la misura esatta...

spero che la nuova campana risolvi tutti i problemi anche perche' costa SOLO 65 euro..grrr....

la mini e' perfetta devo solo trovare la sistemazione per il sensore banda magnetica che purtroppo deve stare a soli 5 cm da terra...

se ci riesco ho non solo i tempi sul giro ma posso visionarli passo dopo passo su pc...

ps

ggi ho preso il mychron per il kart..il GOLD...ha l'accelerometro interno per disegnare la pista autonomamente...che spettacolo!!!

ma quello sulla mini non lo rischio..nuovo costa oltre 800 euro!!!(l'ho pagato una cavolata pero'...)...

mercurees · 21-09-06, 16: 11

interessante margraz ... farò la stessa cosa...questa sarebbe da aggiungere alla guida se solo ci fosse ancora.
io ordino tutto con i codici..
ma se ordino

143.190.005 CUSCINETTO ALBERINO PIGNONE

chissà se arrivano tutti e due oppure uno solo...?
ciao

maniac · 21-09-06, 20: 55

misa' che ti arrivano tutti e due!!!!

cmq per quanto riguarda il trafilaggio d olio,un pelino ne perdera' sempre(basta guardare l interno carter dopo una giornata in pista)anche perche'perde la polini originale ,figuriamoci la ...

mercurees · 21-09-06, 22: 56

voi due quanto olio mettete nel carter?

ciao

margraz · 22-09-06, 09: 13

io ne metto fra i 4 e i 5 per stare tranquillo..cmq vi confermo la moto e' stata accesa un bel po..la tengo in cameretta e l'ho tenuta 1 settimana senza carena...a me non perde...il piccolo trafilaggio lo faceva prima che c'erano 2 guarnizioni...la pasta rossa fa miracoli!

maniac · 22-09-06, 12: 28

cmq io per trafilaggio olio nn intendo la perdita d olio tra i due carter(blocco-carter frizione),ma intendo il trafilaggio d olioche avviene dal paraolio che aderisce alla campana...
questa perdita,a causa della forza centrifuga della frizione,fa si che l olio vada a finire all interno della campana,cn inevitabile slittamento della frizione stessa.....
per quanto riguarda le perdite di olio dai carter,come dice margraz basta un po di quella"miracolosa" pasta rossa... o nera...ciao

maniac · 22-09-06, 12: 29

cmq io gli metto 4 cc nel buco vicino il pignone,e dopo vado cn un podi grasso spray tra campana e albero..

21-09-06, 13: 36	#11
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	4cc tu ne usavi 4cc mi pare? e non hai avuto problemi? ciao

21-09-06, 15: 46	#14
margraz Junior Biker Registrato dal: 21-07-06 ubicazione: roma Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)	e invece si...l'ho messa dove sta la guarnizione fra la guarnizione e il carterino...risultato..nessuna perdita... per i cuscinetti io ho portato gli originali al rivenditore e mi sono fatto dare la misura esatta... spero che la nuova campana risolvi tutti i problemi anche perche' costa SOLO 65 euro..grrr.... la mini e' perfetta devo solo trovare la sistemazione per il sensore banda magnetica che purtroppo deve stare a soli 5 cm da terra... se ci riesco ho non solo i tempi sul giro ma posso visionarli passo dopo passo su pc... psggi ho preso il mychron per il kart..il GOLD...ha l'accelerometro interno per disegnare la pista autonomamente...che spettacolo!!! ma quello sulla mini non lo rischio..nuovo costa oltre 800 euro!!!(l'ho pagato una cavolata pero'...)...

21-09-06, 16: 11	#15
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	interessante interessante margraz ... farò la stessa cosa...questa sarebbe da aggiungere alla guida se solo ci fosse ancora. io ordino tutto con i codici.. ma se ordino 143.190.005 CUSCINETTO ALBERINO PIGNONE chissà se arrivano tutti e due oppure uno solo...? ciao

21-09-06, 22: 56	#17
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	quantità olio voi due quanto olio mettete nel carter? ciao

21-09-06, 14: 13	#12
margraz Junior Biker Registrato dal: 21-07-06 ubicazione: roma Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)	mercurees non e' che ti servono gli skf?? la pasta rossa l'ho messa fra semicarter sinistro e carterino frizione...ora non perde una goccia... ho fatto anche la stessa cosa sulla moto di andreamini ps:sto mettendo anche una corona grc sembra che l'attacco sia uguale oggi verifico meglio...11-56 giro su una pista con il rettilineo cortissimo...

21-09-06, 20: 55	#16
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	misa' che ti arrivano tutti e due!!!! cmq per quanto riguarda il trafilaggio d olio,un pelino ne perdera' sempre(basta guardare l interno carter dopo una giornata in pista)anche perche'perde la polini originale ,figuriamoci la ...

22-09-06, 09: 13	#18
margraz Junior Biker Registrato dal: 21-07-06 ubicazione: roma Messaggi: 309 Minimoto: G1 :)	io ne metto fra i 4 e i 5 per stare tranquillo..cmq vi confermo la moto e' stata accesa un bel po..la tengo in cameretta e l'ho tenuta 1 settimana senza carena...a me non perde...il piccolo trafilaggio lo faceva prima che c'erano 2 guarnizioni...la pasta rossa fa miracoli!

22-09-06, 12: 28	#19
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	cmq io per trafilaggio olio nn intendo la perdita d olio tra i due carter(blocco-carter frizione),ma intendo il trafilaggio d olioche avviene dal paraolio che aderisce alla campana... questa perdita,a causa della forza centrifuga della frizione,fa si che l olio vada a finire all interno della campana,cn inevitabile slittamento della frizione stessa..... per quanto riguarda le perdite di olio dai carter,come dice margraz basta un po di quella"miracolosa" pasta rossa... o nera...ciao

22-09-06, 12: 29	#20
maniac Super Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: romagna Messaggi: 943 Minimoto: bucci br1r 150 twparts zip sp mhr team suzuki gsx-r 750 k5 honda dylan 150 mbk booster	cmq io gli metto 4 cc nel buco vicino il pignone,e dopo vado cn un podi grasso spray tra campana e albero..