Minimo altalenante

Sagua · 10-11-16, 16: 50

Ciao ragazzi, ho un problemino sulla mia 911r (anche se oramai rimane poco di cinese...)
Allora, carburatore PHBG 17.5 carburato, mai dato problemi se non al minimo, cioè prima quando mi fermavo dopo una pistata accellerava da solo, per poi stabilizzarsi, niente di eccessivo, ma adesso ho cambiato marmitta con una zocchi e ho pensato di passare dal getto del minino 50 ad un 54, problemino, la carburazione al minimo adesso va bene, andava ingrassata, ma i giri ciclicamente aumentano o diminuiscono di 300 giri.
Lo so è cercare il pelo nell'uovo, ma se non chiedo nel forum e vado dal meccanico del paesino come minimo chiama il parroco per un esorcismo...

enry.smart · 10-11-16, 20: 05

Hai controllato che non tiri aria da qualche parte? Cmq il minimo che scendo dopo un po' e sintomo di carburazione grassa.. Controlla tutta la zona collettore e pacco lamellare!

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Sagua · 10-11-16, 20: 12

Ti ringrazio, comunque aria non ne prende e adesso il minimo è ok, ha solo questo problema che ciclicamente va su di 300 giri e poi riscende per poi dopo 30 secondi riandare su e giù. È un fenomeno ciclico, regolare come un orologio. Mah...

**Tucatucacincilla** · 10-11-16, 20: 18

Tira aria, prova a moto accesa a muovere il carburatore, se cambia in base ai movimenti che fai è il collettore rotto.
Poi smonta ip carburatore e pacco lamellare, prendi le guarnizioni, le ungi bene di grasso e rimonti e vedi se cambia qualcosa. Suicuramente tira aria

Sagua · 10-11-16, 20: 32

Ma porcazozz... Grazie per la dritta metodo veloce e sensato, si chiama esperienza

Provo e vi aggiorno

**Tucatucacincilla** · 11-11-16, 00: 00

Ovviamente fai una prova alla volta

Se queste due prove non funzionano smonta volano e frizione, se i paraolio non tengono piu vedrai che trasudano.

Sagua · 11-11-16, 10: 56

Ho provato a smuovere il carburatore ma non cambia nulla, smonterò il tutto la settimana prossima, tanto devo mettere un guidaflussi e mettere prolunga (fatta dal buon amico tornitore

) venturi e filtro malossi e13...
Domani giro a Pomposa, vediamo come va, tanto con ste mini siamo sempre a smontare, è il bello del 2 tempi fai da te

10-11-16, 16: 50	#1
Sagua Mini Biker Registrato dal: 13-05-16 ubicazione: Castiglion Fiorentino (AR) Messaggi: 144 Minimoto: DM 50 GHR	Minimo altalenante Ciao ragazzi, ho un problemino sulla mia 911r (anche se oramai rimane poco di cinese...) Allora, carburatore PHBG 17.5 carburato, mai dato problemi se non al minimo, cioè prima quando mi fermavo dopo una pistata accellerava da solo, per poi stabilizzarsi, niente di eccessivo, ma adesso ho cambiato marmitta con una zocchi e ho pensato di passare dal getto del minino 50 ad un 54, problemino, la carburazione al minimo adesso va bene, andava ingrassata, ma i giri ciclicamente aumentano o diminuiscono di 300 giri. Lo so è cercare il pelo nell'uovo, ma se non chiedo nel forum e vado dal meccanico del paesino come minimo chiama il parroco per un esorcismo...

10-11-16, 20: 18	#4
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Tira aria, prova a moto accesa a muovere il carburatore, se cambia in base ai movimenti che fai è il collettore rotto. Poi smonta ip carburatore e pacco lamellare, prendi le guarnizioni, le ungi bene di grasso e rimonti e vedi se cambia qualcosa. Suicuramente tira aria __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

11-11-16, 00: 00	#6
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Ovviamente fai una prova alla volta Se queste due prove non funzionano smonta volano e frizione, se i paraolio non tengono piu vedrai che trasudano. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

11-11-16, 10: 56	#7
Sagua Mini Biker Registrato dal: 13-05-16 ubicazione: Castiglion Fiorentino (AR) Messaggi: 144 Minimoto: DM 50 GHR	Ho provato a smuovere il carburatore ma non cambia nulla, smonterò il tutto la settimana prossima, tanto devo mettere un guidaflussi e mettere prolunga (fatta dal buon amico tornitore) venturi e filtro malossi e13... Domani giro a Pomposa, vediamo come va, tanto con ste mini siamo sempre a smontare, è il bello del 2 tempi fai da te

10-11-16, 20: 05	#2
enry.smart Junior Biker Registrato dal: 04-04-16 ubicazione: a casa mia Età : 33 Messaggi: 358 Minimoto: mk2	Hai controllato che non tiri aria da qualche parte? Cmq il minimo che scendo dopo un po' e sintomo di carburazione grassa.. Controlla tutta la zona collettore e pacco lamellare! Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

10-11-16, 20: 12	#3
Sagua Mini Biker Registrato dal: 13-05-16 ubicazione: Castiglion Fiorentino (AR) Messaggi: 144 Minimoto: DM 50 GHR	Ti ringrazio, comunque aria non ne prende e adesso il minimo è ok, ha solo questo problema che ciclicamente va su di 300 giri e poi riscende per poi dopo 30 secondi riandare su e giù. È un fenomeno ciclico, regolare come un orologio. Mah...

10-11-16, 20: 32	#5
Sagua Mini Biker Registrato dal: 13-05-16 ubicazione: Castiglion Fiorentino (AR) Messaggi: 144 Minimoto: DM 50 GHR	Ma porcazozz... Grazie per la dritta metodo veloce e sensato, si chiama esperienza Provo e vi aggiorno