prontolino

Uno scarico è mezzo motore sul 2T.....
Premesso questo, posso dirti che sia sopra che sotto, avranno a prescindere rendimenti differenti come potresti trovare anche facendone due uguali che passano sotto, per il semplicissimo motivo che non siamo una ditta specializzata ma hobbisti.
Di scarichi ne ho fatti alcuni, per scooter, per la moto di mio cugino e per la mia special su base Yamaha RD 350 e ho visto che vuol dire farne una.

Detto questo, l'unico consiglio che posso darti, è di cercare di farne una che sia la più semplice da realizzare, visto che puoi farne anche una attorcigliata attorno al motore, telaio, forcellone... ecc ecc.... ma poi attorcigliarla vuol dire tante curve che vogliono dire tanti spicchietti.... e quindi tantissime saldature.
Se hai la manualità, la capacità, gli strumenti... ecc ecc.... fattele e facci vedere, che queste cose mi piacciono assai.

Ad esempio, c'è un ragazzo preparatore di kart, che conosco che mi scrive su whatsap e mi manda le foto di tutti i vari lavori che fà.... e ieri sera si è fatto la marmitta di un 50ino da corsa in 3 ore..... (l'altra è sempre fatta in 3 ore circa....)

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Tucatucacincilla

Non sembrano niente male!

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Ale76

Niente male? Sembrano nate in fabbrica!
Complimenti!

prontolino

Sono molto meglio di quello che mi ha saldato l'idraulico per le mie marmitte fatte per la Special RD (P.S. una è saldata a TIG e una a cannello)

Queste sono quelle che avevo fatto per la RD



Mentre queste sono quelle che avevo realizzato prima ancora per lo scooter



.... e questa (sempre per lo scooter) è la primissima marmitta che ho realizzato

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Ale76

Hai fatto due calcoli prima di farle (coni lunghezza ecc...) o hai copiato qualche cosa di già esistente?

prontolino

Esperienza passata..... anche perchè ancora di formule e altro non si parlava.
Ho fatto poi dei paragoni con altre marmitte esistenti e non stavo molto distante, quindi alla fin fine si equivlevano

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