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#201 |
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MotoGP Biker
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Meccanica finita!!!
Ho realizzato la trombetta su misura per il filtro che ho che non ha un diametro ne piccolo ne grande, quindi anche questo lo ho dovuto modificare per montarlo Come avevo messo prima le foto, avevo fatto il pezzo... mandato a far filettare assieme ad un 19 che avevo come campione (anche se gli avevo scritto la misura da realizzare. Quando è tornato, mi sono accorto che sul 19 invitava bene ma sui 21 no! la causa è che il diametro esterno della filettatura del campione era 1 decimo più stretto e chi mi aveva realizzato la filettatura sul pezzo, la aveva fatta bella precisa e quindi non invitava se non 1/2 giro!!! K 2 OO Comuqnue, alla fine lo ho ripreso sul tornietto e fatta la strombatura ![]() ![]() quanto mi sentirò più coraggioso di rischiare di buttare un carburatore, vorrei fare la strombatura in asse con il condotto.... Dopo aver letteralmente stressato la vita a quello degli adesivi (ma possibile che devo farlo con tutti se no non mi fanno un cacchio!!!) ho ricevuto la bozza degli adesivi da ritagliare. ![]() già provati e.... al 90% vanno bene, devono essere riviste alcune misure e per lunedi me li dovrebbe far trovare ritagliati Sia mai che peer il prossimo w-e si possa fare il debutto!!!
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#202 |
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Lone Ranger
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Ma la strombatura l'hai calcolata in qualche modo?
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#203 |
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MotoGP Biker
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Certamente......
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#204 |
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MotoGP Biker
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Finalmente sono arrivati gli adesivi, attaccati e fatto dare il trasparente al carrozziere.... e quindi non resta che montarle!
Sapevo che l'ultima cosa da realizzare fosse il distanziale che mi teneva fermi i supporti laterali del radiatore e contemporaneamente il cupolino. inizialmente pensavo di fare una boccola e tanti saluti, poi ho deciso (come al solito) di complicarmi la vita e fare un pezzo che dividesse in due il lavoro. Che si invitasse e tenesse il radiatore in posizione e che portasse con se il foro filettato su cui fissare separatamente la carena. ![]() Montata la spugna della sella e poche altre stupidaggini e finalmente il risultato è stato ..... http://www.minimotovrforum.it/vostre...post1936204518
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#205 |
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MotoGP Biker
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Giornata abbastanza deludente!!! oggi da me è il patrono e quindi festa.... e quindi come spesso mi è accaduto, avevo deciso di andare a girare in pista. Lo feci alcune volte a suo tempo con il kart e da un paio di anni lo faccio con la minimoto con la pilotina. Puntualmente mi hanno piazzato stamattina un altro programma che mi ha fatto eprdere tutta la mattinata ... ma la voglia era tanta e sopratutto la curiosità di accendere e provare la nuova mini. All'inizio si pensava di fare alcune prove davanti casa... poi si è deciso di caricare l'impossibile sulla macchina (manco fossi un team serio ) e andare direttamente in pista a Cattolica.![]() Chiamo al gestore della pista più volte senza esito... ma so che tutti i pomeriggi è li e decido comunque di partire, arrivo li davanti e.... CHIUSO!!! .... NOOOOO!!!! Ok... giro la macchina e ritorno a casa, Metto l'acqua nel radiatore, sistemo le batterie nel termometro e faccio miscela.... porto fuori e.... tiro due volte la cordicella e dallo sfiato del tappo radiatore mi esce uno sbuffo di acqua. Tolgo il tappo e provo piano e di nuovo la stessa cosa. NOOO:....... mi sfiata la testa. Svuoto l'acqua e porto tutto sul banco per smontare il tutto e soffiare l'eventuale acqua da dentro il motore. La moto adesso sta messa così ![]() Il problema sicuramente è della quota dei piani testa e cupola, ma molto secondo me è anche colpa dell'OR della testa che sicuramente ha il filo troppo piccolo. ![]()
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#206 |
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Lone Ranger
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Ricominciaaaaaamo
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#207 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Buon lavoro!!!!!
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#208 |
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MotoGP Biker
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Gente di poca fede.... o miscredenti (che dir si voglia)
Trovato un OR con un filo di diametro maggiore, sistemato l'incavo nella cupola per accogliere il nuovo OR, controllato la sporgenza della candela e corretta... e vai che si rimonta il tutto. Ho anche rimesso l'acqua nel radiatore e provato a dare un paio di strappetti... stavolta tutto ok. ![]() A quel punto, mi sono ricordato che ieri avevo collegato il serbotio della miscela "'posticcio" e quindi avevo caricato il carburatore. Ho provato a dare due tiri di avviamento e... cacchio al secondo tiro è partita! ![]() Oggi o domani faccio il video della prima accensione ufficiale (visto che ho un amico che lo vuole)... e poi finalmente iniziano i test
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#209 |
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Junior Biker
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Messaggi: 358 Minimoto: mk2
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Vaaaiiiiii
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#210 |
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Lone Ranger
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Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Già risolto???
Uff con te non c'è gusto!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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