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Vecchio 12-01-15, 21: 03   #21
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Non ho capito bene la domanda ma se intendi il senso della molla va all'interno
Chiedevo del paraolio;volevo sapere se si estrae al meglio con questo metodo si puo riutilizzare?o alla fine comunque si estrae al meglio e con cura si rompe e bisogna comprarne un altro?
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Vecchio 12-01-15, 21: 08   #22
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no dicevo del paraolio,volevo sapere se si estrae al meglio,in questo metodo si puo riutilizzare?o alla fine comunque si estrae con cura si rompe ?
se vuoi estrarlo senza romperlo vanno aperti e carter e levati i cuscinetti estraendolo dall'esterno č impossibile non romperlo
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tattanu97 non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-01-15, 21: 17   #23
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Hai centrato il problema!mi trovo con un carter chiuso con i paraoli montati,ma l'albero e' duro a girare,quindi devo riaprirlo e non posso permettermi di rompere i paraoli
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Vecchio 12-01-15, 22: 57   #24
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All'inizio č normale che sia piu duro con i paraoli nuovi...
Poi si lasciano andare
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Vecchio 12-01-15, 23: 29   #25
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All'inizio č normale che sia piu duro con i paraoli nuovi...
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Grazie tuca! sta sera mi sono messo a smontare e per fare un esempio,ora che ho la friz e volano smontato trovo difficolta' a girarlo con due mani..come inchiodato...c'e' qualche cosa che non va ..ho tirato il carter male ... e non ho controllato prima di chiuderlo,cosi mi sono trovato la mini che non partiva...arte che entra.il problema e' che dalle mie parti non si trovano i paraoli 15-22-5 e se li rovino devo per forza farmeli arrivare spendendoci nuovamente una cifra pazzesca,non avendo comprato una coppia di riserva, dinuovo arte che entra.
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Vecchio 12-01-15, 23: 40   #26
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Non avevo capito la domanda scusa ,ora č tutto chiaro comunque se lo togli dall'esterno si rovina.comunque č normale che sia un po duro con i paraoli nuovi prova a farlo girare con la frizione montata
carasau non č collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-01-15, 00: 31   #27
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Non avevo capito la domanda scusa ,ora č tutto chiaro comunque se lo togli dall'esterno si rovina.comunque č normale che sia un po duro con i paraoli nuovi prova a farlo girare con la frizione montata
ma figurati rileggendolo non mi sono fatto capire bene
Ormai in questo istante mi trovo con i carter uno in una mano e il secondo nell'altra e i cuscinetti non girano...penso di aver schiacciato troppo i paraoli quando li ho montati.
Domani li butto nel fornetto e vedo di levare i cuscinetti e mi invento come sfilare al meglio i paraoli
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Vecchio 13-01-15, 00: 36   #28
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I paraolio all'esterno devono rimanere a filo carter... Io di solito senza togliere il cuscinetto uso il manico di un cacciavite che ha il diametro quasi giusto del paraolio, lo metto dentro e cavo fuori il paraolio
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Vecchio 13-01-15, 01: 02   #29
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Mi ci vorrebbero i tuoi cacciaviti a ventosa ne ho tanti ma son troppo attaccati..sono di 1mm dentro al carter... uno son riuscito a levarlo senza romperlo,infatti senza il cuscinetto gira che e' un piacere.
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Vecchio 13-01-15, 03: 12   #30
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Mi ci vorrebbero i tuoi cacciaviti a ventosa ne ho tanti ma son troppo attaccati sti paraoli..sono di 1mm dentro al carter... uno son riuscito a levarlo senza romperlo,infatti senza i paraoli gira che e' un piacere.
..senza paraoli..
comunque son riuscito a smontarli tutti e due senza romperli...ora spero non perdano e che funzioni tutto
e scusate l'intromissione del post
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