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Vecchio 12-09-14, 23: 45   #21
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Originariamente inviata da raimse Visualizza il messaggio
Forse hai ragione, stavo facendo confusione! Non avevo capito che Gix97 parlasse di Z1 "normale"....
Si scusa non ho specificato e.comunque io avevo i tuoi stessi sintomi e ho risolto con quello.
__________________
+ =
Gix97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-14, 00: 22   #22
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Oggi ho chiamato in selettra, e gli ho spiegato il problema, mi hanno detto che il mio problema è più sintomo di statore andato....difficile che sia la bobina....comunque mi ha detto anche che l'impianto dei motori reverse polini, originali, è lo stesso dei minicross ktm, cambia il rotore che ovviamente ha diversa fasatura e diverso calettamento sull'albero.....loro lo hanno fornito in passato a polini.
Nei prossimi giorni proverò un'altro statore che ho in garage, se non va compro una nuova bobina....
raimse non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-14, 17: 17   #23
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Problema risolto....ho trovato una briciola di gomma nel carburatore che chiudeva il passaggio della benzina...senza vaschetta e con il rubinetto aperto la benzina gocciolava, quindi quando il motore era in moto non faceva in tempo a riempire la vaschetta....
la "briciola" di gomma non so di cosa sia e da dove sia arrivata, per toglierla ho fatto fatica....era incastrata, e poi non si vedeva....era la terza volta che aprivo il carbu per pulirlo...almeno la terza ha dato risultati!!!
raimse non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-14, 21: 14   #24
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Lo dicevo io che la bobina nn centrava
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-14, 22: 10   #25
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L'avatar di Romy
 
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hai montato il filtro della benza?
Romy non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-09-14, 08: 10   #26
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Originariamente inviata da romy Visualizza il messaggio
hai montato il filtro della benza?
ora si!!!!
raimse non è collegato   Rispondi quotando
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