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Vecchio 25-08-14, 12: 40   #1
Mini Biker
 
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Minimoto: ZPF 203
predefinito Sembra che la ruota non giri

Ciao a tutti.
ho una C1 ************* che si accende, tieni il minimo, ma provando ad accellerare dalla marmitta esce un bel po' di fumo, il motore va su di giri ma la ruota posteriore non si muove.
da cosa può essere dovuto secondo voi?
forse solo che era ancora fredda e ferma da 1 anno circa?
grazie
eajay non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-14, 12: 56   #2
Mini Biker
 
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Minimoto: polini 911
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Probabilmente è la frizione che non attacca e quindi la ruota non si può muovere. Ti consiglio però di aspettare le risposte di quelli più esperti
polini98 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-14, 13: 18   #3
Junior Biker
 
L'avatar di Danchicco
 
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Minimoto: DM MALOSSI 40 CC , maxi Mv Agusta Brutale
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Frizione bruciata o semplicemente da regolare.

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 4
Danchicco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-14, 14: 10   #4
Mini Biker
 
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Minimoto: ZPF 203
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Grazie... Controllo
eajay non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-14, 16: 39   #5
Super Biker
 
L'avatar di tattanu97
 
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predefinito

dovrebbe essere la frizione da tarare o da cambiare
__________________
tattanu97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-14, 19: 03   #6
Mini Biker
 
Registrato dal: 12-07-14
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Minimoto: ZPF 203
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si infatti era colpa della frizione. praticamente devo accellerare tanto (quasi alla fine) e solo dopo parte.
inoltre ho notato che è molto lenta in partenza. successivamente prende un po' di spunto.
dipende sempre dalla regolazione della frizione?
come devo procedere per regolarla?
grazie a tutti
eajay non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-14, 19: 34   #7
Mini Biker
 
L'avatar di marcos98
 
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Minimoto: c1 a liquido
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se la mini in partenza è lenta o troppo lenta vuol dire che la frizione attacca troppo presto e dato che il 2t per andare deve viaggiare ad alti regimi,non riesce a spingerti per la regolazione dipende da come è il tuo stile di guida,quanto pesi ecc....ovviamente vicino alle massette troverai delle viti e in base a quanto le avviti/sviti le massette attaccheranno a regimi piu o meno alti
eccoti una immagine per schiarirti le idee


__________________
=sempre una sorpresa
marcos98 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-14, 19: 35   #8
Mini Biker
 
L'avatar di marcos98
 
Registrato dal: 17-12-13
ubicazione: Bologna
Messaggi: 36
Minimoto: c1 a liquido
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spero di esserti stato di aiuto
__________________
=sempre una sorpresa
marcos98 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-14, 19: 57   #9
Mini Biker
 
Registrato dal: 12-07-14
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Minimoto: ZPF 203
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sei stato molto utile grazie...
praticamente devo avvitarle per risolvere il mio problema, giusto?
eajay non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-14, 21: 13   #10
Mini Biker
 
L'avatar di Romy
 
Registrato dal: 29-12-13
ubicazione: Modena
Messaggi: 71
Minimoto: D(M)1
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esatto! controlla anche quanto ferodo è rimasto sulle massette, potrebbe essere ora di sostituirle. Se la frizione non è regolata bene, questa si consuma molto velocemente (purtroppo).
Romy non è collegato   Rispondi quotando
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