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Vecchio 14-07-06, 23: 27   #1
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ciao a tutti la settimana scorsa ho regolato la frizione in modo tale che tirasse + alta...mi sono accorto al ritorno che 1 delle 3 massette si è consumata ad occhio leggermente di + delle altre...a questo punto come mi consigliate di itervenire??
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Vecchio 14-07-06, 23: 31   #2
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Metti 1 rondella tra la massetta e il piattello delle altre 2!!!!

In modo da rialzare le massette!!!
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Vecchio 14-07-06, 23: 31   #3
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tutto normale....si risolve buttandola e montando una 2 masse ita....
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Vecchio 14-07-06, 23: 34   #4
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si ma è una + consumata delle altre 2...spessorando le massette "buon" rischio di consumare ancora di più l'altra...devo tirarla + delle altre?
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Vecchio 14-07-06, 23: 36   #5
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Originariamente inviata da Fast
tutto normale....si risolve buttandola e montando una 2 masse ita....
capisco ma a casa ho altre 3 frizioni nuove cinesi....che faccio le butto ?
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Vecchio 14-07-06, 23: 52   #6
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se ne hai altre 3 butta quella rovinata e rodane una di nuova magari funziona meglio !!! dubito
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Vecchio 15-07-06, 00: 00   #7
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no questa l'ho usata finora..(+ di 120 km misurati di distanza coperta e consumo ottimo e progrssivo)però la settimana scorsa probabilmente ho tirato un pò meno 1 molla ed il risultato è che c'è leggermente differenza non molta...la frizione è seminuova le altre 2 massettte nn si sn consumate per nulla ancora...la frizione è di ottima qualità stranamente, ma 1 massetta si è leggermente consumata in +, per cui nn ha senso buttarla questa frizione ce n'è ancorta tanta di carne....il problema è che nn so se smollare le altre 2 masse o indurire quella + usurata..
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Vecchio 15-07-06, 02: 19   #8
lorey
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Indurisci quella + usata....
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Vecchio 15-07-06, 07: 30   #9
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quoto lorey cmqe le frizie cinesi sono cosi,e vanno bene lo stesso
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Vecchio 15-07-06, 10: 39   #10
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se fossi in te misurei con il calibro che le molle abbiano lo stesso precarico.

cmq,per adesso consuma le frizioni chinesi,poi se vuoi risparmiare,compera il kit per rigenerare le masse
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