1 massetta + consumata.. - Pagina 2

dminneci · 15-07-06, 11: 03

dagli un mezzo giro in più..e riprova per altri 2-3 pieni
se le altre si sono rodate bene ..ok altrimenti è come la mia dove le massette non portano la solita distanza dal centro!
consiglio..butta e prendi un ita!

Saurafumi · 15-07-06, 11: 14

Quando regoli la frizione devi usare il calibro per controllare che siano tutte pari. Altrimenti rischi che una si consumi più dell'altra, come ti è successo.

megalo72g · 15-07-06, 11: 56

Quote:

Originariamente inviata da Saurafumi

Quando regoli la frizione devi usare il calibro per controllare che siano tutte pari. Altrimenti rischi che una si consumi più dell'altra, come ti è successo.

Scusa Saura,cosa intendi misurare con il calibro?le molle forse?da mia esperienza ho misurato e rimisurato ma le molle delle volte fanno schifo,qualcuna se provi a schiacciarle è molto piu' tenera quindi è molto difficile regolare la friz cosi
purtroppo l'unica cosa da fare secondo me e girare/smontare/controllare/regolare poi girare/smontare/controllare/regolare ... e via cosi' anche se è una rottura di P@@@E ma si riesce a trovare un buon compromesso

emidevil81 · 15-07-06, 13: 53

grazie a tutti per i consigli ma sinceramente vorrei usare le frizioni che ho cinesi(visto che ne ho altre 3-4) finora nn mi lamento mi sono trovato bene il consumo è costante e buono la frizione finora ha fatto + di 120 km di distanza misurati e si è consumata quasi nulla pur andando a ritmi sempre indiavolati..questa frizione ce l'ho da 1 mese e mezzo e ci giro 1 o 2 volte la settimana, un'italiana costa circa 100 euro quindi 10 volte quello che pago io le frizioni cinesi a 3 masse per blata...con 100 euro se ne possono fare di altre modifiche alla motina

...mi serviva solo sapere se indurire la massetta + consumata o se smollare le altre 2 visto che io preferisco farla attaccare parecchio alta....ps si consuma + facilmente una frizione regolata alta o bassa??

megalo72g · 15-07-06, 18: 15

ps si consuma + facilmente una frizione regolata alta o bassa??

[/QUOTE]

Non ho capito se scherzavi visto la faccina sorridente alla fine,comunque si consuma prima se la frizione è tarata alta.
Anch'io ho scelto di usare la friz cinese x adesso le ita costano troppo,comunque rigenerandola con un buon ferodo va molto bene,forse l'unico problemino sono le molle che a caldo perdono un pò di prestazioni
P.S. che tipo di molle hai messo sulla tua?

15-07-06, 11: 14	#12
Saurafumi Super Biker Registrato dal: 02-04-06 ubicazione: Reggio Emilia Età : 54 Messaggi: 931 Minimoto: Dm Official Racing	Quando regoli la frizione devi usare il calibro per controllare che siano tutte pari. Altrimenti rischi che una si consumi più dell'altra, come ti è successo. __________________ 'Cause I am as free as a bird now, and this bird you'll never change.

15-07-06, 13: 53	#14
emidevil81 Junior Biker Registrato dal: 02-05-06 ubicazione: vicenza Messaggi: 565 Minimoto: (Maxi)Honda Cbr600 RR ex blatista	ciao grazie a tutti per i consigli ma sinceramente vorrei usare le frizioni che ho cinesi(visto che ne ho altre 3-4) finora nn mi lamento mi sono trovato bene il consumo è costante e buono la frizione finora ha fatto + di 120 km di distanza misurati e si è consumata quasi nulla pur andando a ritmi sempre indiavolati..questa frizione ce l'ho da 1 mese e mezzo e ci giro 1 o 2 volte la settimana, un'italiana costa circa 100 euro quindi 10 volte quello che pago io le frizioni cinesi a 3 masse per blata...con 100 euro se ne possono fare di altre modifiche alla motina ...mi serviva solo sapere se indurire la massetta + consumata o se smollare le altre 2 visto che io preferisco farla attaccare parecchio alta....ps si consuma + facilmente una frizione regolata alta o bassa?? __________________ Mio Missile Vs ediz. 2007

15-07-06, 18: 15	#15
megalo72g Junior Biker Registrato dal: 11-09-05 ubicazione: Montebelluna(TV) Età : 53 Messaggi: 318 Minimoto: C1	ps si consuma + facilmente una frizione regolata alta o bassa??[/QUOTE] Non ho capito se scherzavi visto la faccina sorridente alla fine,comunque si consuma prima se la frizione è tarata alta. Anch'io ho scelto di usare la friz cinese x adesso le ita costano troppo,comunque rigenerandola con un buon ferodo va molto bene,forse l'unico problemino sono le molle che a caldo perdono un pò di prestazioni P.S. che tipo di molle hai messo sulla tua?

15-07-06, 11: 03	#11
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	dagli un mezzo giro in più..e riprova per altri 2-3 pieni se le altre si sono rodate bene ..ok altrimenti è come la mia dove le massette non portano la solita distanza dal centro! consiglio..butta e prendi un ita!