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Vecchio 23-06-14, 20: 59   #11
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capito. fa niente alla massetta se ci faccio dei segni con un pennarello per vedere se attacca tutta?
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Vecchio 23-06-14, 21: 08   #12
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capito. fa niente alla massetta se ci faccio dei segni con un pennarello per vedere se attacca tutta?
No nn succede nulla. Alcuni disegnano un reticolo delle righe in verticale e orizzontale proprio per vedere quando la massetta si roda su tutta la superfice.
Io sono piu grezzo
lupo89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-14, 21: 16   #13
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ahahah appena rodata vi faccio sapere
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Vecchio 25-06-14, 13: 57   #14
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Ciao Questa mattina ero in pista x il rodaggio delle massette e dopo 4 turni da 10 min ciascuno una massetta attacca quasi tutta e una a meta.. ho provato a mollare un po quella a meta, ma niente, sempre uguale.. quando sono tornato ho smontato tutto e ho rimesso le massette alla stessa misura... ora che faccio? Lascio cosi strette uguali in modo che si consumino e poi stringo o cosa???
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Vecchio 26-06-14, 00: 28   #15
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Le molle devono avere la stessa compressione al millesimo. Misura con un calibro. E controlla che I guidamolle al suo interno sia liscio e nn vi siano segni che ostacolano la molla in apertura. Se è rovinato o lo limi con una lima tonda oppure lo cambi con uno nuovo.
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Vecchio 26-06-14, 08: 34   #16
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Ciao Questa mattina ero in pista x il rodaggio delle massette e dopo 4 turni da 10 min ciascuno una massetta attacca quasi tutta e una a meta.. ho provato a mollare un po quella a meta, ma niente, sempre uguale.. quando sono tornato ho smontato tutto e ho rimesso le massette alla stessa misura... ora che faccio? Lascio cosi strette uguali in modo che si consumino e poi stringo o cosa???
in pista le regoli uguale al decimo di millimetro, provi a quanto attacca la friz, se necessario sviti o avviti i dadi, una faccetta 150 gg circa, ricontrolli con il calibro centesimale (li trovi a 15 euro spediti su ebay), ricontrolli a quanto attacca la friz e vai. Come hai fatto tu probabilmente tra un po' ti ritrovi con una massetta scollata, dato che spinge solo una, e l'altra nuova.
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-14, 09: 59   #17
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Il calibro ce l ho gia, ma non ho ben capito cosa devo misurare, se la larghezza delle molle compresse o altro..
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Vecchio 26-06-14, 10: 23   #18
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Il calibro ce l ho gia, ma non ho ben capito cosa devo misurare, se la larghezza delle molle compresse o altro..
Devi misurare se hai strinto allo stesso modo le molle frizione.
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MONELLO40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-14, 10: 29   #19
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Il calibro ce l ho gia, ma non ho ben capito cosa devo misurare, se la larghezza delle molle compresse o altro..
l'altezza delle molle, dalla rondella in battuta sotto il dado fino a giù. Prendi un punto di riferimento, di solito si misura così (in rosso il calibro)
(ripeti l'operazione per ogni massetta)
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Vecchio 26-06-14, 12: 15   #20
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Fai comr detto dal buon fabry
Ps. Fabry si vede nn hai nulla da fare..
lupo89 non è collegato   Rispondi quotando
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