|
|
#11 | |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 13-12-12
ubicazione: monza
Messaggi: 1,952 Minimoto: grc rrz2 iame croccante
|
Quote:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
|
Almeno per il carburatore ti conviene buttarti sull'originale.
Guarda nel mercatino ricambi sia per mini cinesi che italiane, oppure ci sono altri siti dove si vende del buon usato |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 25-04-12
ubicazione: barletta
Età : 31
Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc
|
lascia perdere il phbg cina, a molti dà fastidio e non riescono a carburarlo, punta su qualcosa di originale altrimenti tanto vale tieni il tuo nn fare spese inutili, per la carburazione non farti problemi, in giro ci sono discussioni che parlano delle configurazioni dei carburatori su queste mini, ovviamente ogni mini è a sè, poi dipende anche se ad esempio tu sei in montagna e io in pianura non possiamo avere la stessa configurazione, se poi non vuoi proprio rogne prendi un sha, da 14 a 16 c'è la differenza ma per renderti l'idea il phbg 15 è di gran lunga più performante del 16 sha
__________________
la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!
![]() |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 29-12-13
ubicazione: Modena
Messaggi: 71 Minimoto: D(M)1
|
è troppo importante il carburatore per il buon funzionamento del 2T. Per esperienza vissuta consiglio senza dubbio un bel PHBG15 o 18 ORIGINALE!!!
|
|
|
|
![]() |
|
|