z1 mk2.. cominciano i problemi..

Dimension · 09-07-06, 13: 02

salve a tutti... mi è arrivata da qualche giorno la mia z1 mk2 da minimotomaniacs.. oltre le scocche rotte (che mi sono state rispedite "tutte") ed un bullone spezzato nella testata (che ho sistemato senza problemi) ho un piccolo problema con l'accelerazione della motina.. in pratica se uso 1/3 del gas la moto prende e dopo 4-5 secondi entra in coppia e sento proprio lo strappo che cominca a darsi da fare

pero' se uso altro gas.. la motina fa il solito "BUOOOOOOOOOOOOOOO" e se non tolgo si spenge.. ho provato a carburarla in qualsiasi modo con e senza filtro.. ma sono arrivato al dunque che non è quello.. la candela è la classica che danno "cinese" potrebbe esser quella ? o magari cosa potrebbe essere ? grazie a tutti!

MAGNO82 · 09-07-06, 14: 00

potrebbe essere un problema di combustione. falla spegnere appositamente e sviuta la candela. se è bagnata, è grassa la carb se è marrone chiaro preoccupati perchè andavi ad aria e basta

dopo vedi che fare.

ps: prima cambia la candela così provi sul sicuro.

Dimension · 09-07-06, 14: 31

guarda la miscela è stata fatta con v-power e kgr da competizione al 3% dato che sto facendo ancora il rodaggio... x il fatto di andare solo ad aria cosa intendi ?

ziofranZ · 09-07-06, 14: 35

ke stai x grippare...
cmq dai sintomi sembri magro di carburazione, aumenta il getto del max

Dimension · 09-07-06, 14: 56

ecco 3 foto della candela.. per capire cosa possa essere...

sono un po sfuocate.. pero' si capisce che la candela è un po secca... ditemi voi...

gomez · 09-07-06, 15: 01

Se hai già provato a regolare lo spillo e i getti e hai ancora il vuoto quando apri significa che il carburatore "tira aria" nel senso che aspira aria forse dal collettore...
Fossi in te smonterei il carburo e il collettore e controllerei che sia tutto integro poi potresti magari mettere un filo di pasta rossa come guarnizione del collettore se non ne hai già una in buono stato ma occhio a non farla finire nel carter!!!

.
Prova e controlla bene che sia tutto intero xkè basta un taglietto o uno spiffero nel collettore per rendere impossibile la carburazione.
Il colore della candela non è troppo ok anche se tende al nocciola ma se risolvi il probl devi comunque ricontrollarla facendo girare un po' la motina e poi risvitando la candela per controllo...

cristian085 · 09-07-06, 15: 21

controlla bene anche la vascetta del carb perche non sarà la prima volta che un carb cinese perde o aspira aria dalla vaschetta!!!!

Dimension · 09-07-06, 15: 25

tra una mezzora vado a prendere una candela ngk da un benzinaio tanto loro le hanno.. la metto e vedo dopo un po che ci giro comè la candela se secca o grassa.. e rispondo in corrispondenza con la miscela se non cambia nulla controllo il carbu!

se avete altri consigli sono ben accettati!

ziofranZ · 09-07-06, 15: 33

guarda ke la carburazione non si fa sulla miscela...

Dimension · 09-07-06, 15: 38

Quote:

Originariamente inviata da ziofranZ

guarda ke la carburazione non si fa sulla miscela...

intendevo che x adesso cambio la candela e vedo se la miscela è troppo magra.. poi se è tutto ok mi butto sulla carburazione!

09-07-06, 13: 02	#1
Dimension Mini Biker Registrato dal: 01-07-06 ubicazione: Roma Età : 40 Messaggi: 35 Minimoto: Z1 MK2	z1 mk2.. cominciano i problemi.. salve a tutti... mi è arrivata da qualche giorno la mia z1 mk2 da minimotomaniacs.. oltre le scocche rotte (che mi sono state rispedite "tutte") ed un bullone spezzato nella testata (che ho sistemato senza problemi) ho un piccolo problema con l'accelerazione della motina.. in pratica se uso 1/3 del gas la moto prende e dopo 4-5 secondi entra in coppia e sento proprio lo strappo che cominca a darsi da fare pero' se uso altro gas.. la motina fa il solito "BUOOOOOOOOOOOOOOO" e se non tolgo si spenge.. ho provato a carburarla in qualsiasi modo con e senza filtro.. ma sono arrivato al dunque che non è quello.. la candela è la classica che danno "cinese" potrebbe esser quella ? o magari cosa potrebbe essere ? grazie a tutti!

09-07-06, 14: 35	#4
ziofranZ Super Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: Milano Età : 44 Messaggi: 1,577 Minimoto: mk2	ke stai x grippare... cmq dai sintomi sembri magro di carburazione, aumenta il getto del max __________________ el FranZ

09-07-06, 15: 01	#6
gomez Mini Biker Registrato dal: 08-07-06 ubicazione: Bg Età : 44 Messaggi: 67 Minimoto: C1 H2O	Ascolta Se hai già provato a regolare lo spillo e i getti e hai ancora il vuoto quando apri significa che il carburatore "tira aria" nel senso che aspira aria forse dal collettore... Fossi in te smonterei il carburo e il collettore e controllerei che sia tutto integro poi potresti magari mettere un filo di pasta rossa come guarnizione del collettore se non ne hai già una in buono stato ma occhio a non farla finire nel carter!!! . Prova e controlla bene che sia tutto intero xkè basta un taglietto o uno spiffero nel collettore per rendere impossibile la carburazione. Il colore della candela non è troppo ok anche se tende al nocciola ma se risolvi il probl devi comunque ricontrollarla facendo girare un po' la motina e poi risvitando la candela per controllo...

09-07-06, 15: 21	#7
cristian085 Mini Biker Registrato dal: 30-10-05 ubicazione: L'Aquila Età : 41 Messaggi: 234 Minimoto: Rblat@ desmosedici	controlla bene anche la vascetta del carb perche non sarà la prima volta che un carb cinese perde o aspira aria dalla vaschetta!!!! __________________ ...a volte è difficile resistere ad un profumo...x questo il 2T è magico!!!!

09-07-06, 15: 33	#9
ziofranZ Super Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: Milano Età : 44 Messaggi: 1,577 Minimoto: mk2	guarda ke la carburazione non si fa sulla miscela... __________________ el FranZ

09-07-06, 14: 00	#2
MAGNO82 Mini Biker Registrato dal: 23-06-06 ubicazione: bologna Messaggi: 106 Minimoto: mk2	potrebbe essere un problema di combustione. falla spegnere appositamente e sviuta la candela. se è bagnata, è grassa la carb se è marrone chiaro preoccupati perchè andavi ad aria e basta dopo vedi che fare. ps: prima cambia la candela così provi sul sicuro.

09-07-06, 14: 31	#3
Dimension Mini Biker Registrato dal: 01-07-06 ubicazione: Roma Età : 40 Messaggi: 35 Minimoto: Z1 MK2	guarda la miscela è stata fatta con v-power e kgr da competizione al 3% dato che sto facendo ancora il rodaggio... x il fatto di andare solo ad aria cosa intendi ?

09-07-06, 14: 56	#5
Dimension Mini Biker Registrato dal: 01-07-06 ubicazione: Roma Età : 40 Messaggi: 35 Minimoto: Z1 MK2	ecco 3 foto della candela.. per capire cosa possa essere... sono un po sfuocate.. pero' si capisce che la candela è un po secca... ditemi voi...

09-07-06, 15: 25	#8
Dimension Mini Biker Registrato dal: 01-07-06 ubicazione: Roma Età : 40 Messaggi: 35 Minimoto: Z1 MK2	tra una mezzora vado a prendere una candela ngk da un benzinaio tanto loro le hanno.. la metto e vedo dopo un po che ci giro comè la candela se secca o grassa.. e rispondo in corrispondenza con la miscela se non cambia nulla controllo il carbu! se avete altri consigli sono ben accettati!