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Vecchio 25-07-06, 21: 36   #121
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no no..la gp3 911 che ho visto e provato io originale non ha quel paracatena e nemmeno il tendicatena...non risulta nemmeno dagli esplosi..
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Vecchio 25-07-06, 21: 43   #122
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credo sia una 910...
se puoi vorrei una foto del tappo carburante... la guarnizione dove è montata?

Ciao
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Vecchio 25-07-06, 21: 44   #123
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tra i due cilindri di metallo...
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Vecchio 25-07-06, 21: 49   #124
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ho un dubbio sul pacco lamellare ed il collettore..
il collettore è da 15 cilindrico e lo porto a 19.

gli inserti hanno un foro a forma di ellissi 14x16 posso sagomarli a 19 cilindrico senza perderne gli effetti del raccordo?

Cosa ne pensate?
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Vecchio 25-07-06, 22: 04   #125
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non saprei..
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Vecchio 25-07-06, 23: 27   #126
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Originariamente inviata da mercurees
ho un dubbio sul pacco lamellare ed il collettore..
il collettore è da 15 cilindrico e lo porto a 19.

gli inserti hanno un foro a forma di ellissi 14x16 posso sagomarli a 19 cilindrico senza perderne gli effetti del raccordo?

Cosa ne pensate?
Stai parlando del collettore italiano ufficiale o cina...?
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Vecchio 26-07-06, 08: 53   #127
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collettore e pacco lamellare cinese...

ciao

Ultima modifica di mercurees ; 26-07-06 a 10: 12
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Vecchio 04-08-06, 12: 11   #128
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dopo aver chiarito i dubbi su h2o, ranella , olio, collettore...

mi resta solo il seguente:

ho a disposizione un dell'orto 19 che potrei sostituire al cino devo smontare il cino e fidarmi di quello che trovo (se) sui getti e lo spillo e rlo sul dell'orto o qualcuno lo ha già fatto e mi passa la configurazione di start?

Ciao a tutti
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Vecchio 04-08-06, 12: 13   #129
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apro una discussione dedicata...
ciao
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Vecchio 11-08-06, 11: 28   #130
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io vi consiglio di rimanere sul 18.... poi al massimo fate delle prove...
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