Regolazione Frizione R.blata

lele#39 · 07-07-06, 22: 14

Ciao a tutti raga, avrei un quesito da porvi, ovvero, come faccio a capire se la frizione che ho montato sulla mia blatina sta rendendo al massimo? Mi spiego meglio, ho acquistato una frizione bzm in carbonio, adattata per la blata e montata, la moto va molto meglio rispetto a prima, ma sento che con qualche dritta potrei regolare meglio questa frizione e di conseguenza la moto,il mio problema è che non avendo un contagiri mi devo basare tutto ad orecchio ma non essendo un meccanico non capisco se la frizione rende al top...sapreste dirmi come fare?
Grazie ciauz!!

07-07-06, 22: 19

Il contagiri è uno degli atrezzi che non dovrebbero mancare...

Ti ocnsiglio anche di leggere la guida sulle frizioni ell'area guide.
Cmq posso dirti un sistema per capire che non attacchi troppo bassa.
Sperando che i tuoi rapporti siano adeguati alla pista dove giri.
Se fai un curvone veloce e chiudi l'accelleratore, quando riapri la mini deve avere subito trazione. Se invece come la frizione prende ti rallenta per poi riprendersi probabilmente la frizione è bassa.

lele#39 · 07-07-06, 22: 32

no quando faccio curve o cose del genere la moto risponde benissimo, il mio problema è l'accellerazione...

07-07-06, 22: 34

Premetto che senza contagiri..... cmq che problema di accellerazione?

lele#39 · 07-07-06, 22: 40

Il problema è che vorrei riuscire a far entrare prima la coppia e quindi avere subito fuori dal curvone lento una forte ripresa, magari anche andando a gravare sulla velocità di punta...

07-07-06, 22: 43

Tarando la frizione la velocità di punta non cambia.....
Se vuoi ripresa a discapito della velocità di punta accorcia i rapporti.

lele#39 · 07-07-06, 22: 43

Ascolta ma se avessi un contagiri, a che giri devo regolare?

07-07-06, 22: 46

La rep blata si eprime meglio intorno ai 9200 giri, tararla a 9200 però è un pò rischioso per la durata della frizione (và bene se sei capace e se la usi in piste molto veloci senza curve lente)..... se dovessi fare una gara che ti serve una moto molto pronta e non ti interessa molto della frizione fallo pure, altrimenti mettila a 8800 che stai più tranquillo.

lele#39 · 07-07-06, 22: 48

ok allora la regolerò così...8800 giri...mi farò prestare il contagiri da un mio amico...

8xlelex7 · 10-07-06, 12: 17

regoalarla a 8800 giri in una pista con curve e gas e freno cioè con pochi rettilinei,si brucia come niente?va bene come regolazione?

07-07-06, 22: 14	#1
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	Regolazione Frizione R.blata Ciao a tutti raga, avrei un quesito da porvi, ovvero, come faccio a capire se la frizione che ho montato sulla mia blatina sta rendendo al massimo? Mi spiego meglio, ho acquistato una frizione bzm in carbonio, adattata per la blata e montata, la moto va molto meglio rispetto a prima, ma sento che con qualche dritta potrei regolare meglio questa frizione e di conseguenza la moto,il mio problema è che non avendo un contagiri mi devo basare tutto ad orecchio ma non essendo un meccanico non capisco se la frizione rende al top...sapreste dirmi come fare? Grazie ciauz!! __________________

07-07-06, 22: 40	#5
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	Il problema è che vorrei riuscire a far entrare prima la coppia e quindi avere subito fuori dal curvone lento una forte ripresa, magari anche andando a gravare sulla velocità di punta... __________________

07-07-06, 22: 43	#7
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	Ascolta ma se avessi un contagiri, a che giri devo regolare? __________________

07-07-06, 22: 48	#9
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	ok allora la regolerò così...8800 giri...mi farò prestare il contagiri da un mio amico... __________________

10-07-06, 12: 17	#10
8xlelex7 Super Biker Registrato dal: 11-04-06 ubicazione: Fabriano(AN) Messaggi: 1,600 Minimoto: Dm'05 BZM by Apistomassi...e si vola SI con Massi....	regoalarla a 8800 giri in una pista con curve e gas e freno cioè con pochi rettilinei,si brucia come niente?va bene come regolazione? __________________ Serpiko ed ecco i miei FEEDBACK:http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=30572

07-07-06, 22: 19	#2
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Il contagiri è uno degli atrezzi che non dovrebbero mancare... Ti ocnsiglio anche di leggere la guida sulle frizioni ell'area guide. Cmq posso dirti un sistema per capire che non attacchi troppo bassa. Sperando che i tuoi rapporti siano adeguati alla pista dove giri. Se fai un curvone veloce e chiudi l'accelleratore, quando riapri la mini deve avere subito trazione. Se invece come la frizione prende ti rallenta per poi riprendersi probabilmente la frizione è bassa.

07-07-06, 22: 32	#3
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	no quando faccio curve o cose del genere la moto risponde benissimo, il mio problema è l'accellerazione... __________________

07-07-06, 22: 34	#4
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Premetto che senza contagiri..... cmq che problema di accellerazione?

07-07-06, 22: 46	#8
lorey Visitatore Messaggi: n/a	La rep blata si eprime meglio intorno ai 9200 giri, tararla a 9200 però è un pò rischioso per la durata della frizione (và bene se sei capace e se la usi in piste molto veloci senza curve lente)..... se dovessi fare una gara che ti serve una moto molto pronta e non ti interessa molto della frizione fallo pure, altrimenti mettila a 8800 che stai più tranquillo.