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#11 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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la catena non allineata... con cosa???
Il tiro catena deve essere in linea con il pignone e anche quello si controlla con una riga fissata sulla corona che deve andare a finirie esattamente a fianco al pignone. le ruote devo poi a loro volta essere in asse.... e infine le due cose devono andare bene tra loro.
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#12 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 20-07-12
ubicazione: San Salvo (CH)
Messaggi: 35 Minimoto: mk2 e g1 italianizzata
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Quote:
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#13 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-12-06
ubicazione: Provincia di Asti
Età : 49
Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri
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Se la gomma non si consuma sulle spalle è perchè non pieghi, stop!
Ruota storta o dissaliata, possono far consumare le gomme in modo anomalo, ma in qualunque caso se la gomma non si consuma è perchè non butti giù la moto!
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#14 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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Io per esempio ho notato che a sinistra piego molto meglio della destra, perchè se giro a destra, il polso (semibloccato da una caduta con un TM da cross) non riesce a piegarsi e a ruotare bene il gas e quindi sforzo e curvo peggio.
Il problema del gas che rimane dentro, è spesso la causa del curvare peggio da quel lato.... per tanta gente, anche quelli che non hanno il mio problema.
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