Lavori sulla mia c1 - Pagina 2

lusch53 · 12-01-13, 19: 20

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Originariamente inviata da fabrynetwork

usare petrolio bianco e panno no? La zona delle spalle deve restare lucida sola la sacca di travaso va sabbiata, quelli delle ruote e del cannotto sono i primi che si cambiano

Gentilissimo grazie!!

allora a sto punto mi rompero le palle e via...

quelli del canotto che misura sono? non li ho visti in nessun sito...

fabrynetwork · 12-01-13, 19: 28

in verde cerca di togliere quei solchi con delle lime o carta vetro
in rosso quella parte non va mai toccata ma dato che il danno è fatto cerca di togliere anche li i solchi, poi raccorda il cilindro alle sacche dei carter pulisci tutto e richiudi, per i cuscinetti del cannotto non so la misura togli i vecchi e li misuri, controlla che nel cannotto e dentro i mozzi ci siano i distanziali della misura corretta

lusch53 · 12-01-13, 20: 36

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Originariamente inviata da fabrynetwork

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in verde cerca di togliere quei solchi con delle lime o carta vetro
in rosso quella parte non va mai toccata ma dato che il danno è fatto cerca di togliere anche li i solchi, poi raccorda il cilindro alle sacche dei carter pulisci tutto e richiudi, per i cuscinetti del cannotto non so la misura togli i vecchi e li misuri, controlla che nel cannotto e dentro i mozzi ci siano i distanziali della misura corretta

E ti pareva.... Ma dici che mi puo dare grossi problemi? Mi girerebbero le palle dover prendere 2 carter cinesi... Azz ok vedro di cambiare anche quelli del canotto..anche se mi sembra scorrano molto bene...

Per "raccorda i carter "intendi la parte del raffreddamento come ho letto sul forum?

Grazie dell' aiuto!

fabrynetwork · 12-01-13, 20: 55

col carter aperto metti 1 carter e il cilindro, metti le 2 viti del cilindro e controlli che tra le sacche di travas parte bassa zona verda e il cilindro sia tutto sullo stesso piano, i fori dell'acqua da allargare a m6 son quelli che iniziano alla base del cilindro ma vacci piano.

lusch53 · 27-01-13, 21: 02

Già che sto ordinando i pezzi x sistemarla dite che i carter potranno darmi problemi?
Lisciati li ho lisciati.. Ma chiaramente il materiale un po manca...

prontolino · 28-01-13, 11: 07

dove manca si fanno dei riporti con lo stucco epossidico apposta e buonanotte

28-01-13, 11: 07	#16
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	dove manca si fanno dei riporti con lo stucco epossidico apposta e buonanotte __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

12-01-13, 19: 28	#12
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	in verde cerca di togliere quei solchi con delle lime o carta vetro in rosso quella parte non va mai toccata ma dato che il danno è fatto cerca di togliere anche li i solchi, poi raccorda il cilindro alle sacche dei carter pulisci tutto e richiudi, per i cuscinetti del cannotto non so la misura togli i vecchi e li misuri, controlla che nel cannotto e dentro i mozzi ci siano i distanziali della misura corretta

12-01-13, 20: 55	#14
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	col carter aperto metti 1 carter e il cilindro, metti le 2 viti del cilindro e controlli che tra le sacche di travas parte bassa zona verda e il cilindro sia tutto sullo stesso piano, i fori dell'acqua da allargare a m6 son quelli che iniziano alla base del cilindro ma vacci piano.

27-01-13, 21: 02	#15
lusch53 Mini Biker Registrato dal: 09-11-10 ubicazione: Svizzera Età : 45 Messaggi: 19 Minimoto: C1 e Minicrossina...	Già che sto ordinando i pezzi x sistemarla dite che i carter potranno darmi problemi? Lisciati li ho lisciati.. Ma chiaramente il materiale un po manca...