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Vecchio 17-01-13, 06: 29   #71
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per delle cinesate mi sembrano care!!!! le grc non mi emozionano, la zpf oramai è da pensione avrà 10 anni
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Vecchio 17-01-13, 08: 02   #72
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per delle cinesate mi sembrano care!!!! le grc non mi emozionano, la zpf oramai è da pensione avrà 10 anni
tu sei l'unico nel mondo a cui le grc non emozionano quindi non fai testo, grc e dm sono le migliori in circolazione e le + vendute
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Vecchio 17-01-13, 09: 26   #73
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prima non + di 500
la seconda 400
la terza non è niente male ci vorrebbe qualche foto in + è una rr 05/06
la penultima potrebbe andare ma meglio l'rr che la mix
l'ultima mi piace un sacco l'avevo consigliata anche è una rr 07 ma non + di 600
le altre non guardarle neanche quindi io direi in ordine

l'ultimo annuncio
la terza
poi la prima
infine la seconda
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Vecchio 17-01-13, 09: 29   #74
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per me se la tratti è buona anche la prima della lista.....la mix ,eppoi è a roma la puoi vedere di persona...x l'abbigliamento con 100€ ti compri una tuta nuova qui a roma della IbaRacing......comunque io da possessore di grc mix dico che è un ottima base di inizio ....ma avendo anche la 910 ti tico che non la venderò mai ....mi piace troppo ..me ne sono innamorato..eppoi ..x me dice ancora la sua!!!!
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Vecchio 17-01-13, 10: 52   #75
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+ venduta non vuol dire migliore dm c'è da sempre ovvio che sia diffusissima, grc ha un buon prezzo per i ricambi.

personalmente dm e grc mi sembrano "insipide" sicuramente gran moto da guidare ma non mi fanno sbavare come una blata ultima o la gp6!!!!


poi concordo con robertino la 910 alla fine è un gran ferro!!! oggi sono andato a vedere una b1 originale alla fine ho tenuto la mia polini!!!
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Vecchio 17-01-13, 12: 32   #76
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+ venduta non vuol dire migliore dm c'è da sempre ovvio che sia diffusissima, grc ha un buon prezzo per i ricambi.

secondo te son le + vendute solo per quello?

personalmente dm e grc mi sembrano "insipide" sicuramente gran moto da guidare ma non mi fanno sbavare come una blata ultima o la gp6!!!!

la blata è stupenda anche da guidare la gp non la fanno neanche +

poi concordo con robertino la 910 alla fine è un gran ferro!!! oggi sono andato a vedere una b1 originale alla fine ho tenuto la mia polini!!!
vai a vedere le mini del 2002 ci credo, meglio la tua polini anche se la B1 è la + comoda di tutte e ne parlano veramente molto molto benissimo
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Vecchio 17-01-13, 12: 44   #77
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tediosa!!!!!!
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Vecchio 17-01-13, 13: 17   #78
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io non conosco dm mai avute e mai provate, parlo per grc che ho da poco e per quello che ho visto e sentito in giro. Non ne trovi una diversa dall'altra son tutte precise al decimo di mm e se prendi un componente lo monti in un attimo senza alcun sbattimento oltre ad essere dei gran mezzi e veramente stupendi. Capisco che magari l'rr è un pelo datata e può non fare impazzire ma come fa a non piacerti (parlo di estetica) un'rrz? Poi vedremo anche la nuova quando uscirà. Idem per dm son veramente troppo belle e ben fatte. Quindi qualità costruttiva, qualità dei materiali, reperibilità dei ricambi e rete di vendita (li trovi anche nel dash), guidabilità, possibilità di regolazioni,estetica accattivante..... metti tutto insieme e trovi il perchè son le + vendute. Quindi per tornare in tema dalle 400 alle 600 euro hai trovato tante possibili scelte, se non hai la tuta quella a 500 compresa di tuta, se la tuta è della tua misura è ottima magari proponigli 450 o 400 senza tuta e occhio che alla fine te la frega Alam perchè si dice: chi disprezza compra ah ah ah
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Vecchio 17-01-13, 14: 12   #79
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io non conosco dm mai avute e mai provate, parlo per grc che ho da poco e per quello che ho visto e sentito in giro. Non ne trovi una diversa dall'altra son tutte precise al decimo di mm e se prendi un componente lo monti in un attimo senza alcun sbattimento oltre ad essere dei gran mezzi e veramente stupendi. Capisco che magari l'rr è un pelo datata e può non fare impazzire ma come fa a non piacerti (parlo di estetica) un'rrz? Poi vedremo anche la nuova quando uscirà. Idem per dm son veramente troppo belle e ben fatte. Quindi qualità costruttiva, qualità dei materiali, reperibilità dei ricambi e rete di vendita (li trovi anche nel dash), guidabilità, possibilità di regolazioni,estetica accattivante..... metti tutto insieme e trovi il perchè son le + vendute. Quindi per tornare in tema dalle 400 alle 600 euro hai trovato tante possibili scelte, se non hai la tuta quella a 500 compresa di tuta, se la tuta è della tua misura è ottima magari proponigli 450 o 400 senza tuta e occhio che alla fine te la frega Alam perchè si dice: chi disprezza compra ah ah ah
ti dirò attualmente valutavo di cercare un telaio 911gp da travasare i pezzi della 910... alla fine polini mepiace!!!!
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Vecchio 17-01-13, 16: 16   #80
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allora, contando anche il mio budjet massimo di 500€ avevo pensato a:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-55911221.htm ( me la da a 500,00€ e questa domenica la dovrei provare a torricola )

oppure questa:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-56618666.htm ( me la da a 400€ o poco più compresa di spedizione, una campana e una frizione d ricambio; l'unica cosa è che non accetta il contrassegno ma solo postepay o bonofico bancario ).
Andrea94 non è collegato   Rispondi quotando
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