Freno anteriore c2 - Pagina 2

fabrynetwork · 24-12-12, 07: 41

Quote:

Originariamente inviata da luca z1000

Siamo sempre alle solite quando sei agli inizi non sai mai ke strada prendere allora ti sorgono mille dubbi e mille domande ma la normalita' delle cose e' una freno ant a dx e post a sx non c'e' da inventarsi nulla e' una vita ke e' cosi un motivo ci sara' anke sulle biciclette i freni sono messi nella stessa posiz ant a dx e post a sx xke stravolgere sempre la normalita'

Luca ti sbagli sulle bici e sugli scooter sono al contrario

luca z1000 · 24-12-12, 08: 08

Nn so ke scooter hai ma il mio xmax ha il freno ant a dx e il post a sx il ciao pure ma niente niente hai lo scooter indiano e quelli hanno i freni al contrario senno da ke mondo e' mondo il freno ant e' stato sempre a dx almeno dalle mie parti

fabrynetwork · 24-12-12, 08: 13

parlo dello scooter di mio cugino io con quella robaccia non giro

non ricorda cos'è è un 140 ma non saprei

suba · 24-12-12, 08: 51

io consiglio di lasciare le leve al loro posto.ti devi solo abituare.io sono mancino e non ho nessun bisogno di invertire le leve.la stabilità non la fa di certo la leva freno.una cosa che aiuta molto è non staccare le dita dalla manopola del cas.correte sempre con l'indice sulla leva.mantenendo questa costante non si muove la mano e non và ad influenzare i movimenti sul manubrio

valeriano · 25-12-12, 17: 27

Anche io ti sconsiglio di invertirli, addirittura io con la C1 non riesco proprio a curvare senza freno posteriore, infatti inizio a dare gas appena impostata la curva con il freno post. leggermente tirato , poi verso fine curva mollo il freno, in questo modo riesco a tenerla giù in traiettoria, altrimenti mi tende ad allargare un sacco.
Anche con la moto stradale ho sempre guidato così, mientre un mio amico con cui giravo di solito il freno dietro non lo sfiorava nemmeno, è questione di stile di guida, ognuno ha il suo.

pive80 · 26-12-12, 14: 20

Io non lo farei mai avrei paura che quando torno sulla moto grossa freno con la frizione !!!

minari mauro · 20-01-13, 22: 09

quoto pienamente chi dice di non invertirli,anche xchè col freno dietro puoi regolare l'assetto moto in uscta di curva specie quelle veloci.

24-12-12, 08: 08	#12
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	Nn so ke scooter hai ma il mio xmax ha il freno ant a dx e il post a sx il ciao pure ma niente niente hai lo scooter indiano e quelli hanno i freni al contrario senno da ke mondo e' mondo il freno ant e' stato sempre a dx almeno dalle mie parti

24-12-12, 08: 13	#13
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	parlo dello scooter di mio cugino io con quella robaccia non giro non ricorda cos'è è un 140 ma non saprei

24-12-12, 08: 51	#14
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	io consiglio di lasciare le leve al loro posto.ti devi solo abituare.io sono mancino e non ho nessun bisogno di invertire le leve.la stabilità non la fa di certo la leva freno.una cosa che aiuta molto è non staccare le dita dalla manopola del cas.correte sempre con l'indice sulla leva.mantenendo questa costante non si muove la mano e non và ad influenzare i movimenti sul manubrio

25-12-12, 17: 27	#15
valeriano Super Biker Registrato dal: 22-06-11 ubicazione: Bergamo Età : 59 Messaggi: 829 Minimoto: 2 ZPF Junior - MK RSP Junior - Vittorazi vintage	Anche io ti sconsiglio di invertirli, addirittura io con la C1 non riesco proprio a curvare senza freno posteriore, infatti inizio a dare gas appena impostata la curva con il freno post. leggermente tirato , poi verso fine curva mollo il freno, in questo modo riesco a tenerla giù in traiettoria, altrimenti mi tende ad allargare un sacco. Anche con la moto stradale ho sempre guidato così, mientre un mio amico con cui giravo di solito il freno dietro non lo sfiorava nemmeno, è questione di stile di guida, ognuno ha il suo.

26-12-12, 14: 20	#16
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Io non lo farei mai avrei paura che quando torno sulla moto grossa freno con la frizione !!!

20-01-13, 22: 09	#17
minari mauro Mini Biker Registrato dal: 17-07-11 ubicazione: a Sala Baganza in provincia di Parma Età : 53 Messaggi: 100 Minimoto: una cinese c1 h2o 46cc	quoto pienamente chi dice di non invertirli,anche xchè col freno dietro puoi regolare l'assetto moto in uscta di curva specie quelle veloci.