Sostituzione OR su c1

leo9502 · 15-11-12, 16: 00

salve a tutti, dopo averci girato un'estate con la mia c1 ora la lascierò un pò ferma,a causa del freddo, però voglio dargli una bella controllata. ora io non ho mai smontato il cilindro però ho capito che le guarnizioni della cupola non sono altri che gli OR come quello che và dal volano alla girante della pompa dell'acqua. avevo intenzione di sostituirli perchè sono quelli cinesi, ho trovato anke un rivenditore che ce li ha ma vanno bene quelli normali?? il rivenditore mi ha consigliato quelli al VITON perchè sono più resistenti però non ne ha ne lui ne nessuno nella mia città,quindi volevo sapere se quelli normali si possono mettere altrimenti glii ordinerò al VITON da qualche sito su internet

pive80 · 15-11-12, 16: 42

Quelli normali si sciolgono!!! prendili in viton!

luca z1000 · 15-11-12, 19: 49

io li ho messi sempre normali e tutto funzionava bene e tutt'ora li monto normali e la mini va piu' ke bene mai un'infiltrazione di acqua

Max '77 · 15-11-12, 21: 03

Quote:

Originariamente inviata da leo9502

salve a tutti, dopo averci girato un'estate con la mia c1 ora la lascierò un pò ferma,a causa del freddo, però voglio dargli una bella controllata. ora io non ho mai smontato il cilindro però ho capito che le guarnizioni della cupola non sono altri che gli OR

Cambiare gli OR della cupola non è di certo una bella controllata... meglio che niente, ma quasi inutile.

zenna90 · 15-11-12, 21: 19

Se nessuno ha mai aperto quel blocco è meglio che non lo smonti se non vuoi prendere paura. A parte gli scherzi come dice max gli or visto che mi sembra di aver capito che non perdano nemmeno sono l'ultimo problema se vuoi dare una sistematina...

leo9502 · 15-11-12, 22: 21

certamente non farò soltanto quello ho in progetto altro, però sugli OR avevo questo dubbio.

pive80 · 16-11-12, 00: 23

Allora se per normali chiami quelli che prendi come ricambio originale prendi pure quelli normali( sono in viton ) se per normali intendi gli oring idraulici in gomma...per esperienza teli sconsiglio ne avro bruciati una decina nelle mie varie prove...

leo9502 · 16-11-12, 11: 52

dato che il rivenditore mi ha detto che quelli che ha non sono in viton saranno sicuramente quelli in gomma, vabbè li metterò comunque al viton almeno sò di andare più sul sicuro. anke l'OR che fà girar la pompa dell'acqua devo metterlo al viton? lo sostituì con quello normale in gomma ma dopo 6 uscite si sfilò dalla girnate

, e mettendolo a confronto con uno nuovo notai che era diventato più largo

magari metto anke quello al viton così sono più sicuro che dite??

pive80 · 16-11-12, 12: 26

Vedi invece a me quello della pompa acqua è di gomma e non ha mai dato problemi...valle a capire ste cinesi.....ognuna è diversa dall altra...

leo9502 · 16-11-12, 13: 03

si infatti, inoltre la girante della pompa, quella dove và l'OR, mi sembra un pò ovalizzata e volevo cambiarla, cosa pensi? meglio se la cambio no?

15-11-12, 16: 00	#1
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	Sostituzione OR su c1 salve a tutti, dopo averci girato un'estate con la mia c1 ora la lascierò un pò ferma,a causa del freddo, però voglio dargli una bella controllata. ora io non ho mai smontato il cilindro però ho capito che le guarnizioni della cupola non sono altri che gli OR come quello che và dal volano alla girante della pompa dell'acqua. avevo intenzione di sostituirli perchè sono quelli cinesi, ho trovato anke un rivenditore che ce li ha ma vanno bene quelli normali?? il rivenditore mi ha consigliato quelli al VITON perchè sono più resistenti però non ne ha ne lui ne nessuno nella mia città,quindi volevo sapere se quelli normali si possono mettere altrimenti glii ordinerò al VITON da qualche sito su internet __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

15-11-12, 21: 19	#5
zenna90 Super Biker Registrato dal: 02-03-09 ubicazione: Stra (VE) Messaggi: 844 Minimoto: ...........	Se nessuno ha mai aperto quel blocco è meglio che non lo smonti se non vuoi prendere paura. A parte gli scherzi come dice max gli or visto che mi sembra di aver capito che non perdano nemmeno sono l'ultimo problema se vuoi dare una sistematina... __________________ Meglio asini al volante che professori tra il pubblico...(rally) I miei Feedback:http://www.minimotovrforum.it/feedba...4-zenna90.html

15-11-12, 22: 21	#6
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	certamente non farò soltanto quello ho in progetto altro, però sugli OR avevo questo dubbio. __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

16-11-12, 11: 52	#8
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	dato che il rivenditore mi ha detto che quelli che ha non sono in viton saranno sicuramente quelli in gomma, vabbè li metterò comunque al viton almeno sò di andare più sul sicuro. anke l'OR che fà girar la pompa dell'acqua devo metterlo al viton? lo sostituì con quello normale in gomma ma dopo 6 uscite si sfilò dalla girnate , e mettendolo a confronto con uno nuovo notai che era diventato più largo magari metto anke quello al viton così sono più sicuro che dite?? __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

16-11-12, 13: 03	#10
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	si infatti, inoltre la girante della pompa, quella dove và l'OR, mi sembra un pò ovalizzata e volevo cambiarla, cosa pensi? meglio se la cambio no? __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

15-11-12, 16: 42	#2
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Quelli normali si sciolgono!!! prendili in viton!

15-11-12, 19: 49	#3
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	io li ho messi sempre normali e tutto funzionava bene e tutt'ora li monto normali e la mini va piu' ke bene mai un'infiltrazione di acqua

16-11-12, 00: 23	#7
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Allora se per normali chiami quelli che prendi come ricambio originale prendi pure quelli normali( sono in viton ) se per normali intendi gli oring idraulici in gomma...per esperienza teli sconsiglio ne avro bruciati una decina nelle mie varie prove...

16-11-12, 12: 26	#9
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Vedi invece a me quello della pompa acqua è di gomma e non ha mai dato problemi...valle a capire ste cinesi.....ognuna è diversa dall altra...