Sostituzione OR su c1 - Pagina 2

pive80 · 16-11-12, 14: 32

Se è ovalizzata anche di poco rischia di innescare vibrazioni nocive per l oring-cinghietta...devi esserne certo peró.la superfice della scanalatura sia sul volano che sulla pileggia condotta è regolare cioè bella liscia? magari hai delle imperfezioni che te la spezzano .quando a me mi si e spezzata l originale( per vecchiaia) e ho comprato degli o ring idraulici da 20 cent l uno pensavo di cambiarne uno a uscita e invece...meglio degli iriginali che magari ti vendono a 10 euro l uno! che poi magari sono uguali....il mio motto é poca spesa tanta resa...

leo9502 · 17-11-12, 15: 16

è ovalizzata ne sono sicuro ma non riesco a trovarla però su internet ho provato a cercare trovo solo la girante interna. cmq anke io fino ad ora ho preso gli OR da 20 cent e cmq non si è nemmeno rotto solo sfilato, poichè si è dilatato, lo notai confrontandolo con un altro nuovo

pive80 · 17-11-12, 21: 56

Dovresti trovare uno che te la tornisce un po e poi fai due calcoli per montare magari un o ring piu piccolo.oppure ne monti uno gia piu piccolo e speri ke non si rompe oppure te ne potresti far costruire uno da zero se conosci qualche tornitore... Gira un po su internet magari ne trovi una usata...

leo9502 · 18-11-12, 12: 02

ah va bene ti ringrazio pive

17-11-12, 15: 16	#12
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	è ovalizzata ne sono sicuro ma non riesco a trovarla però su internet ho provato a cercare trovo solo la girante interna. cmq anke io fino ad ora ho preso gli OR da 20 cent e cmq non si è nemmeno rotto solo sfilato, poichè si è dilatato, lo notai confrontandolo con un altro nuovo __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

18-11-12, 12: 02	#14
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	ah va bene ti ringrazio pive __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

16-11-12, 14: 32	#11
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Se è ovalizzata anche di poco rischia di innescare vibrazioni nocive per l oring-cinghietta...devi esserne certo peró.la superfice della scanalatura sia sul volano che sulla pileggia condotta è regolare cioè bella liscia? magari hai delle imperfezioni che te la spezzano .quando a me mi si e spezzata l originale( per vecchiaia) e ho comprato degli o ring idraulici da 20 cent l uno pensavo di cambiarne uno a uscita e invece...meglio degli iriginali che magari ti vendono a 10 euro l uno! che poi magari sono uguali....il mio motto é poca spesa tanta resa...

17-11-12, 21: 56	#13
pive80 Junior Biker Registrato dal: 08-11-12 ubicazione: Genova Età : 46 Messaggi: 384 Minimoto: D1 tapullo racing italocinese bzm 50cc	Dovresti trovare uno che te la tornisce un po e poi fai due calcoli per montare magari un o ring piu piccolo.oppure ne monti uno gia piu piccolo e speri ke non si rompe oppure te ne potresti far costruire uno da zero se conosci qualche tornitore... Gira un po su internet magari ne trovi una usata...