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Vecchio 27-06-12, 16: 57   #1
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predefinito aprire carter G1 e info su estrattore albero

qualcuno sa dirmi come aprire sti maledetti carter che sembrano incollati con non so cosa cavolo sti cinesi ci abbiano messo? di sicuro nella colla non li frega nessuno..
ho provato a fare leva con 2 cacciaviti dove alloggia il pacco lamellare ma niente da fare..poi un'altra cosa..ma l'estrattore per l'albero come si usa? si avvita sulla filettatura dove c'era il volano e poi avvitando il bullone fa leva sull'albero per farlo uscire dal cuscinetto e successivamente aprire i carter? se mi spiegate un pò considerando che è la prima volta che apro i carter e già la colla sta mettendo a dura prova la mia pazienza..grazie
alex8387 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-12, 17: 23   #2
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brrrrrr i cacciaviti.... l'estrattore per motori tradizionali sul reverse nn va bene perchè ha interassi diversi lato rotore e lato frizione ne servirebbe uno ad "Y"

una volta che hai tolto tutte le viti o usi il martello di gomma, o usi il martello normale e di mezzo metti un cubetto di alluminio... con un po di pazienza tiri fuori tutto senza fare danni...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-12, 17: 32   #3
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dai con molta calma dei colpetti con il martello di gomma sull'albero mettendo prima su 2 bulloni in battuta in modo da non rovinare la filettatura, dai dei colpetti leggeri fino a quando le spalle dell'albero toccando il carter lo spingono e si apre, poi se l'albero rimane sull'altro cuscinetto/carter ripeti l'operazione dall'altro lato dopo aver rimosso uno dei 2 carter, prima però prova a vedere se l'albero esce dal cuscinetto solo con le mani, spruzzagli un filo d'olio miscela tra cuscinetto e albero, assolutamente vietato usare i cacciaviti puoi rovinare i piani dei carter e di conseguenza buttarli nel ce....sso
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-12, 18: 12   #4
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Ma così non corro il rischio di rovinare l'albero?
Ho provato col martello di gomma ma pare che non se ne viene..botte leggere ovviamente perchè non voglio esagerare e rovinare qualcosa...
alex8387 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-12, 19: 05   #5
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non è che ci siano tanti altri metodi con il cacciavite ti sembra meglio? Prova così prendi un cannello da campeggio e scaldi i carter dove si congiungono in modo da sciogliere le colla e dai dei colpetti leggeri col martello sull'albero dove c'era il colano o la friz( dopo averle naturalmente tolte), se stai leggero e metti i dadi sulla filettatura non rovini niente, metti dei guanti spessi in modo da non scottarti
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-12, 19: 22   #6
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nn ti preoccupare col martello di gomma anche a nn mettere i dadi, al massimo si spacca il martello ma di sicuro non l'albero.... è abbastanza che nn usi il martello di ferro diretto sull'albero, mentre con quello di gomma o col cubetto di alluminio puoi darci quanto vuoi un po alla volta deve aprirsi.... tieni lo scaldare il carter come ultima spiaggia....
ma sta sicuro che l'albero nn si fa niet...
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-12, 20: 19   #7
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Aspè, con i cacciavite ho provato a fare leva..mica ci battevo o altro..mi sa che non ci eravamo capiti..cmq grazie per i consigli..a breve riprovo e vi faccio sapere..intanto grazie...
alex8387 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-12, 20: 33   #8
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ovviamente devi tenere sollevato tutto e tenere il semicarter che vuoi separare...

perchè tipo se batti lato volano e reggi il semi carter frizione nn aprirai mai niet
sbragone5 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-12, 21: 22   #9
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Originariamente inviata da alex8387 Visualizza il messaggio
Aspè, con i cacciavite ho provato a fare leva..mica ci battevo o altro..mi sa che non ci eravamo capiti..cmq grazie per i consigli..a breve riprovo e vi faccio sapere..intanto grazie...
si lo avevo capito il rischio è scheggiare i piani d'appoggio dei carter o addirittura l'interno
fabrynetwork non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-12, 19: 16   #10
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per me si è dimenticato di mollare una vite
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