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Vecchio 18-07-12, 17: 25   #1
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predefinito carbu 19 su banshee 50

Ciao raga mi serve un'info su una configurazione base su un phbg 19 su banshe con replica pollini 50 5 travasi con booster di scarico

mi serve per capire come partire devo montarlo e non ho visto i comportamenti della mini:

ghigliottina 30
spillo w9 2° tacca
min 50
max 85
polverizzatore AU260

soprattutto non conosco il w9 (ingrassa o smagrisce)
ghigliottina 30 penso ingrassi molto quindi forse il min è troppo
AU 260 non lo conosco, monta getti più piccoli come l'AU262? che diff. ci sono tra 260 e 262? Grazie
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Vecchio 19-07-12, 06: 14   #2
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Allora ragazzi? Nessuno conosce l'AU260? il carbu era su uno scooter io penso di accendere e vedere se non mi convince monto AU262 e pensavo di partire così
min 50 ( in alternativa 48)
max 100
spillo w9 1° tacca dall'alto
AU262
ghigliottina 30

voi che mi dite?
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Vecchio 19-07-12, 08: 58   #3
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Da au260 e au262 è minima.... Io la proverei così, se si accende la porti in pista e poi vedi come gira la cosa...
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Vecchio 19-07-12, 09: 06   #4
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che differenza c'è tra il 260 e il 262? poi sono incerto sulla valvola 30? oggi completeremo la controllatina generale, metteremo il carbu e vedremo che succede perchè essendo la prima volta che la usa non vorrei che domani sera ci sian problemi e poi non riesca a girare ne lui e ne io per stargli dietro.
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Vecchio 19-07-12, 09: 22   #5
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Lellino aiutoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo o
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Vecchio 19-07-12, 10: 12   #6
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la differenza è il passaggio ma cque è poca roba... cque si carbura tranquillamente anche così configurato, al limite da qualche problema di erogazione....
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Vecchio 19-07-12, 13: 35   #7
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in che senzo il passaggio? non vorrei che fosse tutto grasso
w9 ingrassa
valvola 30 ingrassa
au260? cosa fa?
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Vecchio 19-07-12, 14: 41   #8
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da au 260 ad au262 la differenza è la dimensione del foro, che nel 262 è leggermente + grande..... cque senza cambiare lo spillo, sta tranquillo che al massimo è questione di cambiare il getto del max......
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Vecchio 19-07-12, 19: 25   #9
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diciamo che la mini è pronta con il 260 non si riusciva a carburare perfetta da minimo a metà gas e al massimo con il 98 e 1° tacca dall'alto ma vuoti a 3/4 ingrassando con lo spillo peggiorava dovunque, ingrassando di massimo peggiorava da metà al max, ingrassando il passaggio e smagrendo il max un disastro quindi abbiamo messo
AU262
w 9
min 50
spillo 1° dall'alto
valvola 30
max 98
la mini ha dei picccoli tentennamenti al max, per me il suo è il 95, ma vedremo domani in pista
secondo me sulle mini AU262 o AN266
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Vecchio 19-07-12, 20: 02   #10
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diciamo che la mini è pronta con il 260 non si riusciva a carburare perfetta da minimo a metà gas e al massimo con il 98 e 1° tacca dall'alto ma vuoti a 3/4 ingrassando con lo spillo peggiorava dovunque, ingrassando di massimo peggiorava da metà al max, ingrassando il passaggio e smagrendo il max un disastro quindi abbiamo messo
AU262
w 9
min 50
spillo 1° dall'alto
valvola 30
max 98
la mini ha dei picccoli tentennamenti al max, per me il suo è il 95, ma vedremo domani in pista
secondo me sulle mini AU262 o AN266
con l'au è meglio la valvola da 50,con l'an la 40 e a volte la 50.la 30 non la usa quasi nessuno ,poca reattività ai bassi
__________________

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