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#1 |
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MotoGP Biker
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Ciao raga mi serve un'info su una configurazione base su un phbg 19 su banshe con replica pollini 50 5 travasi con booster di scarico
mi serve per capire come partire devo montarlo e non ho visto i comportamenti della mini: ghigliottina 30 spillo w9 2° tacca min 50 max 85 polverizzatore AU260 soprattutto non conosco il w9 (ingrassa o smagrisce) ghigliottina 30 penso ingrassi molto quindi forse il min è troppo AU 260 non lo conosco, monta getti più piccoli come l'AU262? che diff. ci sono tra 260 e 262? Grazie |
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#2 |
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MotoGP Biker
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Allora ragazzi? Nessuno conosce l'AU260? il carbu era su uno scooter io penso di accendere e vedere se non mi convince monto AU262 e pensavo di partire così
min 50 ( in alternativa 48) max 100 spillo w9 1° tacca dall'alto AU262 ghigliottina 30 voi che mi dite? |
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#3 |
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MotoGP Biker
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Da au260 e au262 è minima.... Io la proverei così, se si accende la porti in pista e poi vedi come gira la cosa...
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#4 |
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MotoGP Biker
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che differenza c'è tra il 260 e il 262? poi sono incerto sulla valvola 30? oggi completeremo la controllatina generale, metteremo il carbu e vedremo che succede perchè essendo la prima volta che la usa non vorrei che domani sera ci sian problemi e poi non riesca a girare ne lui e ne io per stargli dietro.
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#5 |
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Lellino aiutoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo o
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#6 |
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la differenza è il passaggio ma cque è poca roba... cque si carbura tranquillamente anche così configurato, al limite da qualche problema di erogazione....
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#7 |
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MotoGP Biker
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in che senzo il passaggio? non vorrei che fosse tutto grasso
w9 ingrassa valvola 30 ingrassa au260? cosa fa? |
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#8 |
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MotoGP Biker
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da au 260 ad au262 la differenza è la dimensione del foro, che nel 262 è leggermente + grande..... cque senza cambiare lo spillo, sta tranquillo che al massimo è questione di cambiare il getto del max......
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#9 |
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MotoGP Biker
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diciamo che la mini è pronta con il 260 non si riusciva a carburare perfetta da minimo a metà gas e al massimo con il 98 e 1° tacca dall'alto ma vuoti a 3/4 ingrassando con lo spillo peggiorava dovunque, ingrassando di massimo peggiorava da metà al max, ingrassando il passaggio e smagrendo il max un disastro quindi abbiamo messo
AU262 w 9 min 50 spillo 1° dall'alto valvola 30 max 98 la mini ha dei picccoli tentennamenti al max, per me il suo è il 95, ma vedremo domani in pista ![]() secondo me sulle mini AU262 o AN266 |
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#10 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
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