brrrrrr i cacciaviti.... l'estrattore per motori tradizionali sul reverse nn va bene perchè ha interassi diversi lato rotore e lato frizione ne servirebbe uno ad "Y"
una volta che hai tolto tutte le viti o usi il martello di gomma, o usi il martello normale e di mezzo metti un cubetto di alluminio... con un po di pazienza tiri fuori tutto senza fare danni...
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