lorey

Nein! Devi togliere le pinze.

laplace

DANKE,
ma come tiro via le pinze dal cerchio ?
Anche con la ruota smontata non riesco a farle uscire !!!
Devo smontare tutte le parti della pinza ?
Devo tirare via le pastiglie per tirare via la pinza oppure svitare il disco del freno ?
Sti cinesi

Denny

no ..smolla il filo della pinza in modo ke le pastikke rimangano + distanti possibili dal disko..poi dovrebbe sfilarsi ...fa fatika perkè tokka kontro la gomma ma si riesce tranquillamente...al massimo se proprio non riesci smolla le viti del disko ed esce per forza...

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toretto

togli le pasticche e i perni delle pinze

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lorey

BITTE!

Sviti i perni delle pinze e li sfili, allenti i registri dei freni e vedrai che che frettendo la pinza verso di te riesci a sfilarla senza smontare la ruota.

laplace

Finalmente dopo un pò di impegni lavorativi ho potuto andare avanti con la ruota anteriore.
Effettivamente il cuscinetto di destra anteriore non è dentro bene nella sua sede perchè il tubetto interno è troppo lungo ( direi di circa 1,5/2 mm).
Adesso però visto che quei pasticcioni cinesi hanno forzato il tutto non so come smontare il cuscinetto nel senso che non ho più spazio, dall'interno, per trovare un angolo sul quale mettere un cacciavite e spingere fuori il cuscinetto.
Qualche idea ?
So che ci sono degli estrattori apposta ma vorrei evitare di spendere ancora soldi.
Curiosando sulla ruota posteriore ho visto che invece il tubetto interno sembra libero ( nel senso che si riesce a spostare).
Che lunghezza dovrebbero avere questi tubetti ?
Ultima domandona da 1000 punti.
Ho provato a svitare le viti che tengono i dischi dei freni, ma niente.
Per fortuna con i dischi a margherita i cuscinetti non interferiscono con i dischi.
Come cavolo si può svitare via una vite con il frenafiletti ?
Calore ?
Freddo ?
Nafta ?

termosimone

..non c'è il frenafiletti sulle viti dei dischi.. purtroppo quelle viti non se ne vengono... io dopo ore di bestemmie le ho spanate e ho tovuto forare e rifilettare a nuovo!!! il problema e che le filettature della ruota sono fatte alla caxxo in più loro usano viti di m.... per cui il risultato sono ore di lavoro...

megalo72g

scusa ma secondo me il frena filetti i cinesini lo mettono dapertutto!!l'unica cosa sicura è scaldere le viti con una fiamma,io l'ho fatto con la fiammo ossidrica e sono venute via perfette sia quelle dei dischi che della corona

laplace

il cuscinetto alla fine è venuto via, ho visto però che non è proprio vero che non c`è interferenza con il disco, quindi devo smontare i dischi.
proverò a riscaldare la vite con la pistola ad aria calda ( fiamma ossidrica purtroppo non ce l'ho).
Se qualcuno ha provato qualche altra soluzione me lo dica, grazie.

laplace

Usando una pistola ad aria calda ( 500 gradi) e scaldando bene la parte interessata le viti vengono via abbastanza bene !!!
Qualcuno ha per caso misurato i propri tubetti interni ?
I miei sono da 77 mm ( anteriore) e da 140 il posteriore.
l'anteriore è troppo lungo di 1,5 mm mentre il posteriore è troppo corto di 1 mm. ( misurato con calibro dopo aver tolto un cuscinetto.), quindi li farò correggere a 75,5 e 141.
Confermo che la misura di questi tubetti è importante, infatti io se stringevo troppo i dadi della ruota posteriore tendeva a bloccarsi, mentre avevo problemi con la regolazione dei freni all'anteriore