10-08-12, 08: 09
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#21 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 25-04-12
ubicazione: Casamassima (BA)
Messaggi: 220 Minimoto: C1
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quella originale a pancia larga
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10-08-12, 08: 38
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#22 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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l'originale è pancia stretta se hai la pancia larga bene e che carburatore hai? Ti avevo chiesto se la mezza lamella l'hai messa esternamente alla lamella intera o internamente tra lamella intera e pacco?
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10-08-12, 10: 20
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#23 |
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Mini Biker
Registrato dal: 25-04-12
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Messaggi: 220 Minimoto: C1
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il carburatore è quello originale x ora lascio quello xkè mi và abbastanza bene un domani al max gli metto il 18 dellorto ke ce lo già tarato, la mezza lamella l'ho messa tra la striscia di alluminio e la lamella intera x rendere la lamella intera più rigida e farla chiudere bene senza spazi di aria sulla battuta
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10-08-12, 18: 39
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#24 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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secondo me devi toglierla perchè altrimenti le lamelle non si aprono neanche..... ma hai spianato, dopo aver tolto il traversino, il pacco lamellare con la carta vetrata dove appoggia la lamella portando tutto in piano? perchè da quel che dici hai delle lamelle inapribili 0.60, e un pacco che non chiude neanche bene perchè non lo hai spianato. se hai un bel 18 perchè non lo monti?
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10-08-12, 19: 29
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#25 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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Quote:
http://www.minimotovrforum.it/minimo...no-petalo.html |
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10-08-12, 21: 20
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#26 |
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Mini Biker
Registrato dal: 25-04-12
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Messaggi: 220 Minimoto: C1
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Il pacco sta lavorato alla perfezione oggi gli ho tolto quella mezza lamella e gli ho portato lo squish a 0.75 ora la devo solo provare.... Sperando di nn rismontarla
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