freni polini inefficenti - Pagina 3

roma · 01-12-05, 01: 41

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Originariamente inviata da NITROMETANO

Per quel che riguarda eliminare un disco e una pinza per avere dei ricambi ,se per il disco va bene non va bene per la pinza infatti una e' sinistra e una e' destra e non si possono invertire.Un'altra modifica la si puo' fare mettendo i fili come nella Polini originale cioe' facendoli passare sotto il fodero della forcella(e' gia' forato),bisogna lavorare solo un po' con le pinze.Bisogna prendere tutto l'interno di una (il pistoncino e gli eccentrici) e invertirlo con l'altra,invertire le leve piegandole un po' in modo da far lavorare i cavi il piu' dritto possibile,fa' piu' forza sulle pinze.Buon lavoro.

Nitro, ho provato a dare un'occhiata a quello che dici tu, ed in effetti sarebbe proprio possibile farlo, è molto interessante.
Potresti spiegare meglio come si fa ad invertire l'interno delle due pinze e a regolarne le leve per favore? Hai foto?
Grazie

toci74 · 01-12-05, 10: 01

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Originariamente inviata da roma

Mmmmhhh....furrrrbo.... :/
Io invece non capisco perché la mia 911 R di dietro, per quanto provi a regolare il freno, non frena un C_x_o!
Credo che sia il giro che fa la guaina che fa perdere potenza alla frenata...boh?

Io ho la leva sx del freno posteriore che ha una corsa di 1 cm !!

roma · 01-12-05, 13: 54

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Originariamente inviata da toci74

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Originariamente inviata da roma

Mmmmhhh....furrrrbo.... :/
Io invece non capisco perché la mia 911 R di dietro, per quanto provi a regolare il freno, non frena un C_x_o!
Credo che sia il giro che fa la guaina che fa perdere potenza alla frenata...boh?

Io ho la leva sx del freno posteriore che ha una corsa di 1 cm !!

Gne gne gné...