problema con carburatore 18 su c1 (speriamo che sia il carburatore!)

antonellospl · 20-04-12, 18: 34

salve a tutti ho un problema che mi sta facendo diventar matto......
il problema è questo:
con la moto che tiene bene il minimo appena dò tutto gas a determinati giri la frizione (orig 3 massette) attacca e manda la moto in avanti per circa un mt fino a quando si sente che il motore fa fatica a salire di giri e la frizione smette di rimaner attaccata e a gas pieno la moto rimane ferma e non si muove piu! il problema che non riattacca piu la frizione neanche per quel metro (quindi deduco che non arriva a qul determinato numero di giri il motore ) a mio avviso sembrerebbe grassissima di carburazione!.
Non conoscendo il carburatore 18 (vengo da un 15/15) la moto l ho presa ieri usata ho controllato il getto del max che la casa riporta originale il 97, bè sul mio c era il 94! quindi tutto sommato seppur grasso, il getto può anche passare,credo,
per togliermi lo sfizio ho provato un 88 ma il risultato è stato lo stesso.....
Altra prova che ho fatto è stata quella di sostituire la frizione a 3 massette orig con la 2 ma il risultato è identico! il motore non sale di giri!
ho letto sul forum che a sx del carburatore cè una vite che regola l entrata dell aria, bè la mia da tutto chiuso è svitata di quasi 5 giri, l ho avvitata tutta e svitata per un giro e mezzo! NIENTE! non ne vengo a capo.......
marmitta completa zocchi silenziatore corto.

mi dat una mano che domani dovrei andare il pista?
ho controllato la candela e sono grasso, ne ho messa una ngk n9 (quella che consigliano) ma non posso vedere come stò di carburazione....
ringrazio tutti....

antonellospl · 20-04-12, 18: 43

Se vi può essere utile se alzo la ruota dietro quindi senza il mio peso sopra , la moto seppur fatica facendo parecchio fumo dopo tanto riesce ad aprire.
Benzina plus 100 olio motul 800

fabrynetwork · 20-04-12, 18: 49

Non so se c'entra ma da quel che dicono la 100 ottani non va tanto bene. La candela è br09eg? Hai pulito per bene il carbu in tutte le sue parti? Acceleri di colpo o lentamente? Hai provato senza filtro? La corrente arriva bene?

luca z1000 · 20-04-12, 18: 53

prova a togliere il filtro aria e prova a me è successa la stessa cosa una volta era il filtro aria difettoso non passava aria a sufficienza, poi controlla il getto del minimo deve ess un 50/52 lo spillo alla seconda tacca dal basso e fai qualke prova

antonellospl · 20-04-12, 18: 57

Si la candela è quella li, accelero lentamente ma nulla! Ho fatto la prova togliendo il filtro ma nulla!
Dove si trova il getto del minimo?
Comunque ragazzi ieri andava da dio! Questa cosa é successa così all improvviso!

fabrynetwork · 20-04-12, 18: 59

Ieri provato e andava bene? Svita la vite dell'aria, quella a sx di quella con la molla(che è il minimo) 1/4 di giro alla valta e vedi che succede...cmq per me devi prima pulire bene tutto compreso rubinetto benza

luca z1000 · 20-04-12, 19: 01

Quote:

Originariamente inviata da antonellospl

Si la candela è quella li, accelero lentamente ma nulla! Ho fatto la prova togliendo il filtro ma nulla!
Dove si trova il getto del minimo?
Comunque ragazzi ieri andava da dio! Questa cosa é successa così all improvviso!

il getto del mnimo si trova tra il max e quella dello starter è il piu' piccolo ke trovi dei tre

antonellospl · 20-04-12, 19: 13

Ok tra dieci minuti visivo! Pulisco il carburatore svito di un quarto e controllo il getto del minimo!
Strano strano strano! Se vi vengono altre idee dite pure! Tra poco vi faccio sapere

luca z1000 · 20-04-12, 19: 26

prova anke a mettere una candela nuova hai visto mai ke si è rovinata

antonellospl · 20-04-12, 19: 31

Ragazzi sbagliassi a Fare la miscela!!!!
Al 2 per 100 sarebbe 20ml ogni litro giusto?

20-04-12, 18: 34	#1
antonellospl Mini Biker Registrato dal: 15-01-08 ubicazione: roma Messaggi: 57 Minimoto: cinese ad aria Replica c1	problema con carburatore 18 su c1 (speriamo che sia il carburatore!) salve a tutti ho un problema che mi sta facendo diventar matto...... il problema è questo: con la moto che tiene bene il minimo appena dò tutto gas a determinati giri la frizione (orig 3 massette) attacca e manda la moto in avanti per circa un mt fino a quando si sente che il motore fa fatica a salire di giri e la frizione smette di rimaner attaccata e a gas pieno la moto rimane ferma e non si muove piu! il problema che non riattacca piu la frizione neanche per quel metro (quindi deduco che non arriva a qul determinato numero di giri il motore ) a mio avviso sembrerebbe grassissima di carburazione!. Non conoscendo il carburatore 18 (vengo da un 15/15) la moto l ho presa ieri usata ho controllato il getto del max che la casa riporta originale il 97, bè sul mio c era il 94! quindi tutto sommato seppur grasso, il getto può anche passare,credo, per togliermi lo sfizio ho provato un 88 ma il risultato è stato lo stesso..... Altra prova che ho fatto è stata quella di sostituire la frizione a 3 massette orig con la 2 ma il risultato è identico! il motore non sale di giri! ho letto sul forum che a sx del carburatore cè una vite che regola l entrata dell aria, bè la mia da tutto chiuso è svitata di quasi 5 giri, l ho avvitata tutta e svitata per un giro e mezzo! NIENTE! non ne vengo a capo....... marmitta completa zocchi silenziatore corto. mi dat una mano che domani dovrei andare il pista? ho controllato la candela e sono grasso, ne ho messa una ngk n9 (quella che consigliano) ma non posso vedere come stò di carburazione.... ringrazio tutti....

20-04-12, 18: 43	#2
antonellospl Mini Biker Registrato dal: 15-01-08 ubicazione: roma Messaggi: 57 Minimoto: cinese ad aria Replica c1	Se vi può essere utile se alzo la ruota dietro quindi senza il mio peso sopra , la moto seppur fatica facendo parecchio fumo dopo tanto riesce ad aprire. Benzina plus 100 olio motul 800

20-04-12, 18: 49	#3
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Non so se c'entra ma da quel che dicono la 100 ottani non va tanto bene. La candela è br09eg? Hai pulito per bene il carbu in tutte le sue parti? Acceleri di colpo o lentamente? Hai provato senza filtro? La corrente arriva bene?

20-04-12, 18: 53	#4
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	prova a togliere il filtro aria e prova a me è successa la stessa cosa una volta era il filtro aria difettoso non passava aria a sufficienza, poi controlla il getto del minimo deve ess un 50/52 lo spillo alla seconda tacca dal basso e fai qualke prova

20-04-12, 18: 57	#5
antonellospl Mini Biker Registrato dal: 15-01-08 ubicazione: roma Messaggi: 57 Minimoto: cinese ad aria Replica c1	Si la candela è quella li, accelero lentamente ma nulla! Ho fatto la prova togliendo il filtro ma nulla! Dove si trova il getto del minimo? Comunque ragazzi ieri andava da dio! Questa cosa é successa così all improvviso!

20-04-12, 18: 59	#6
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	Ieri provato e andava bene? Svita la vite dell'aria, quella a sx di quella con la molla(che è il minimo) 1/4 di giro alla valta e vedi che succede...cmq per me devi prima pulire bene tutto compreso rubinetto benza

20-04-12, 19: 13	#8
antonellospl Mini Biker Registrato dal: 15-01-08 ubicazione: roma Messaggi: 57 Minimoto: cinese ad aria Replica c1	Ok tra dieci minuti visivo! Pulisco il carburatore svito di un quarto e controllo il getto del minimo! Strano strano strano! Se vi vengono altre idee dite pure! Tra poco vi faccio sapere

20-04-12, 19: 26	#9
luca z1000 Super Biker Registrato dal: 07-12-10 ubicazione: Terni Età : 56 Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO	prova anke a mettere una candela nuova hai visto mai ke si è rovinata

20-04-12, 19: 31	#10
antonellospl Mini Biker Registrato dal: 15-01-08 ubicazione: roma Messaggi: 57 Minimoto: cinese ad aria Replica c1	Ragazzi sbagliassi a Fare la miscela!!!! Al 2 per 100 sarebbe 20ml ogni litro giusto?