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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-02-12
ubicazione: Mesagne
Messaggi: 29 Minimoto: z1
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Ciao ragazzi,
ho acquistato una z1. Mi ervono 2 consigli: il primo se potrebbe andar bene montare un carburatore da 21 dell orto e poi vorrei sapere quale scarico scelgliere per spingerla al massimo. grazie |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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E' nuova o usata con già qualche modifica?
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: Torino provincia
Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC
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Scommetto che hai comprato questa: http://www.minimotovrforum.it/minimo...ianizzata.html
Comunque il carburatore da 21 monta però è molto difficile da carburare specialmente su un motore cinese, molto meglio un PHBG 18 BS Dellorto piu stabile di carburazione. Per lo scarico cercane uno usato nel mercatino, un classico BZM Universal per 40cc va benissimo. Poi ovviamente non esiste uno scarico migliore in assoluto ma solo quello più adatto alle geometrie/fasature ecc.. del tuo motore...
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-02-12
ubicazione: Mesagne
Messaggi: 29 Minimoto: z1
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si perfetto è proprio quella la mini. come la conosci? grazie per i consigli
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-02-12
ubicazione: Mesagne
Messaggi: 29 Minimoto: z1
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cmq per quanto riguarda il mercatino non so come fare perchè non mi fa rispondere agli annunci. non so perchè?
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#6 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: Torino provincia
Messaggi: 1,177 Minimoto: GRC
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Quote:
Nel mercatino non si può rispondere direttamente nei post, li ci può scrivere solo l'autore della discussione... Per contattare un utente devi mandargli un messaggio privato (PM) cliccando sul nome nell'avatar e selezionando "invia un messaggio privato".
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
ubicazione: Lissone (Mi)
Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Si, il 21 è più difficile da mettere a punto, col 18 vai tranquillo. Un consiglio,se non è la reverse, togli la guarnizione fra testa e cilindro e fai tornire le sedi per oring, una volta di punto in bianco si è riempito il motore d'acqua mentre era ferma. Un tornitore ci mette 5 minuti e dopo sei a posto...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 07-02-12
ubicazione: Mesagne
Messaggi: 29 Minimoto: z1
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ok grazie per l consiglio. Però essendo ignorante ancora devo imparare molto. Per esempio come faccio a distinguere se la mia z1 è reverse o no? Grazie
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#9 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 15-07-08
ubicazione: soragna
Età : 49
Messaggi: 1,336 Minimoto: Grc rrz 3..... 50 iame by Cs Racing
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Normale la catena e a sinistra reverse e a destra, cmq se e quella del link e normale
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