Chrix87

Salve a tutti ragazzi,

Vorrei esporvi il mio problema, in pratica la minimoto sale e scende velocemente di giri! Mi spiego, oggi vado in pista e quando acceleravo da fermo, prima di salire di giri dava 3-4 strattonate del tipo esempio: ero a 3000 giri in uscita di curva acceleravo arrivava a 3500 poi sempre col gas aperto scendeva a 2500, poi ancora 3500 poi 2500 e poi accelerava, quindi per 2-3 secondi sembrava di stare su un frullatore.

A fine giornata invece da calda non accelerava proprio più, faceva come sopra, solo all'infinito, mi dissero la frizione (il problema và avanti da 2 mesi) l'ho cambiata con una regolabile 2 masse molle rosse e massette italiane rigenerate e ho preso campana originale nuovissima e ho rodato il tutto, ma lo faceva uguale, ho pulito il carburatore qualche mese fà era pieno di pezzettini di gomma nera, ha ricominciato a funzionare 1 uscita e poi ha rifatto il problema, la candela è nocciola, mi hanno quindi detto un problema di corrente, è come se scoppiettasse e non supera i 10 km/h.

Vi risulta che la bobina originale da calda dia problemi? Perchè mi sono stancato di spendere soldi inutilmente! Grazie a tutti vi voglio bene!

rinmbo

dai sintomi(parlo da ignorante) sembra magra di passaggio.
prova ad alzare lo spillo di una tacca

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colin155

beh la cosa piu veloce da provare è sicuramente quella detta da rinmbo, ingrassala un po e vedi che succede...
il fatto dello scoppiettare e non salire di giri potrebbe far pensare alla candela e/o bobina andati..(mi era capitato anni fa e faceva proprio cosi...arrivava a 10000 e strappava ma nn saliva di giri)

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Giammax88

cambia bobina per fare una prova, se non è quella la tieni di scorta,
2 ingrassala....hai avuto fortuna che non hai grippato. Ma in pista non c'era nessuno cn un buon orecchio?

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Chrix87

Grazie delle risposte, sì in pista un paio di persone mi dissero che secondo loro era un problema di corrente e lo pensavamo anche io e mio padre però volevamo anche altre conferme. Anche perchè il getto dall'87 li abbiamo provati tutti fino al 105! che essendo un 39cc è pure troppo ma continuava lo stesso il problema.

manara

per esclusione sulla minimoto non cè cosi tanti posti dove cercare difetti.....o sulla bobina o sul carburatore..la frizione a parte tararla bene la tralascerei dai difetti visto che hai gia detto che è stata sostituita ma il difetto è rimasto....ripulisci bene il carbu e ingrassa almeno di 5 punti il massimo....e una tacca di spillo male non fa....metti una candela nuova

poi se il difetto rimane ancora passa alla bobina....

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andrea7033

a mè è capitato pure un volano che faceva scherzi strani....naturalmente dopo aver provato con bobine e candele funzionanti..

boso udine

Pulisci il caruratore del tipo smontalo totalmente e con il compressore butta aria in tutti gli orifizi che trovi... Poi pulisci o cambia filtro... Sono quasi sicuro che il problema stia li era successo anche a me la stssa cosa 3 settimane d'inferno non ne venivo fuori io avevo attaccato un venturi al filtro con lo stucco e raccordato... Con le vibrazioni lo stucco si sbriciolava e il resto lo conosci... Se anche dopo questo non migliora prova con la bobina!

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opel76

bobina o volano stanno andando.....prima di cambiare a tentativi prova ad avvicinare leggermente la bobina al volano