10-10-11, 20: 36
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#51 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 13-12-05
ubicazione: MAERNE VE
Età : 47
Messaggi: 1,546 Minimoto: Pitbike :BUCCI F4 2010
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Originariamente inviata da DESMODAVIDE 27
 per mettere in fase bisogna togliere il tendicatena portare il pistone al punto morto superiore ,infili un cacciavite una chiave a brugola ( qualcosa senza punta per non segnare il cielo del pistone ) nel foro della candela. una volta che hai trovato il punto morto superiore e controllato che le punterie siano a riposo (le muovi destra e sinistra e le devi sentire lasche sia quella di aspirazione sia quella di scarico,se non lo sono devi far far un al tro giro a l pistone). una volta fatto questo l albero a camme dovrebbe fare 1/4 di giro a destra e 1/4 a sinistra. Ora che hai trovato il PMS e le valvole son scariche controlli che la lettera T del rotore corrisponda al segno che c è sul carter, poi prendi la coroncina e devi posizionare la tacca o la scritta yx (decidi tu io utilizzo la tacca) e devi fala combaciare con il segno che cè sulla testa lato sinisto vicino al perno filettato del coperchio ovviamente lsulla corona devi averci gia infilato la catena, una volta trovato la corrispondenza delle tacche con un cacciavitino vai alla ricerca dei fori dell albero a camme , metti su le due viti ben strette un po di frenafiletti medio non guasta, rimetti su il tendicatena (il tendicatena devi svitare la vite centrale premere e far risalire il perno avvitare le due viti laterali e per ultimo il dado centrale) ora sei in fase . ATTENZIONE questo è il modo piu semplice per farlo , per la precisione totale ci vorrebbe un comparatore millesimale  Quote:
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E' vero che sono motori tutt'altro che avanzati quelli delle pit quindi certe regolazioni approssimative possono anche tollerarle...ma se uno deve perdere tempo per fare un lavoro del genere tantovale farlo a modo e coi dovuti strumenti.
