olio: correnti di pensiero...

epo86 · 09-10-11, 19: 39

eccomi...immancabile...
leggo e rileggo, il tasto cerca è stanco....

tizio mi dice usa l' olio buono

caio mi dice...mah sei matto? olio normale non sprecare soldi per nulla....

sempronio mi dice...usalo semisintetica che va da dio, anzi è meglio..

l' altro mi dice: sei pazzo! semisintetico? fai una c.azz.ata!! no no 100% sintetico..

per non tirare in ballo le gradazioni

insomma che diavolo ordino?
divento scemo!!

p.s. (facciamo un post definitivo?)

totò79 · 09-10-11, 21: 49

L'olio è il sangue di un motore, sia esso che sia 2t o 4t; sangue buono il motore dura; sangue poco buono il motore dura molto meno.....................
Quindi cerca di usare sempre oli di una certa qualità
Questo è il mio pensiero.....

Scusami dell'esempio un pò primordiale----------

epo86 · 09-10-11, 22: 19

stesso mio pensiero...

un sangue castrol gps o motul 5100 sono buoni sangue...
ma bastano o ci vogliono dei power racing o V300

totò79 · 10-10-11, 21: 43

Io opterei per un olio superiore o il castrol gpracing
vedi se questo link ti può aiutare nella scelta.....
http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7008743
Per il motul meglio il 300.....in questo sito lo hanno anche in offerta
http://www.dmmracing.it/store/olio-m...ico-p-143.html
Ma in che tipo di motore lo devi mettere????????

jaco · 10-10-11, 22: 25

olio d'oliva e viaaaaaa

DESMODAVIDE 27 · 11-10-11, 12: 32

anchio uso olio cuore mai avuto problemi ... una leggero odore di mc donalds da fredda appena parto ma poi appena si scalda non lo fa piu

a parte gli skerzi io uso il motul 300v 15 50 pago 10 euro e lo cambio ogni 3 uscite

**mully1** · 12-10-11, 09: 16

Senza girarci intorno, corriamo con motori stock da 300-400 euro, se cambi olio spesso, è inutile spendere 20 euro al kg di olio, rischieresti di spendere più di olio che di motore, quindi su motore stock ripeto motul 5100, motul v300 un 10-40 20-50 sintetico, mai avuto problemi, e con 8-10 euro al kg te la cavi, sono motori da falciatrice se originali, mica motori da corsa, non farti troppe seghe mentali.
Ci stai perdendo troppo tempo, e ti stai facendo troppe domande, monta il motore vai al supermercato prendi un kg d'olio 10-40, che sia castrol, tamoil, motul o quello che trovi, fai il gioco valvole e dai gas, tanto se deve scoppiare dopo un'ora scoppia comunque, e se deve durare 50 ore le dura, anzi meno ci metti mano a sti motori e più durano (chiaramente se non sei del mestiere) fidati.

power83 · 12-10-11, 21: 37

prendi del semisintetico o a base sintetica che sono la stesa cosa.

melgio un 10w-40 o meglio ancora un 15w-40 dopo 3 cambi (ogni 5 ore del motore circa).

Io uso olio Agip di solito, da 20 euro 4 litri se non meno.

samuele81 · 16-10-11, 20: 22

Mully parole sante ,io perche sono pirla e perche lo uso anche su altre moto uso il castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 costa sulle 18 euro al litro nei centri commerciali per ora dopo 2 stagioni il motore va ancora bene domani vedremo.Ma penso che con 9 10 euro trovi olio che costa meno e va bene,se poi non vuoi castrol prendi motul 10-50 o altro penso che non cambia niente tanto ognuno ha la sua opinione .Io mi affido al castrol perche fin dal 96 mi ha sempre portato a fine giornata in pista coi 2t col tts .

09-10-11, 19: 39	#1
epo86 Super Biker Registrato dal: 26-08-08 ubicazione: monza Età : 39 Messaggi: 1,423 Minimoto: ex origami b1r 50, ex cbr 600 rr,ex bucci F4sventrata, ora xx one r!!!	olio: correnti di pensiero... eccomi...immancabile... leggo e rileggo, il tasto cerca è stanco.... tizio mi dice usa l' olio buono caio mi dice...mah sei matto? olio normale non sprecare soldi per nulla.... sempronio mi dice...usalo semisintetica che va da dio, anzi è meglio.. l' altro mi dice: sei pazzo! semisintetico? fai una c.azz.ata!! no no 100% sintetico.. per non tirare in ballo le gradazioni insomma che diavolo ordino? divento scemo!! p.s. (facciamo un post definitivo?) __________________

09-10-11, 22: 19	#3
epo86 Super Biker Registrato dal: 26-08-08 ubicazione: monza Età : 39 Messaggi: 1,423 Minimoto: ex origami b1r 50, ex cbr 600 rr,ex bucci F4sventrata, ora xx one r!!!	stesso mio pensiero... un sangue castrol gps o motul 5100 sono buoni sangue... ma bastano o ci vogliono dei power racing o V300 __________________

10-10-11, 22: 25	#5
jaco MotoGP Biker Registrato dal: 21-12-05 ubicazione: castano primo milano Età : 57 Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc	olio d'oliva e viaaaaaa __________________ Uploaded with ImageShack.us

11-10-11, 12: 32	#6
DESMODAVIDE 27 Super Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: MAERNE VE Età : 47 Messaggi: 1,546 Minimoto: Pitbike :BUCCI F4 2010	anchio uso olio cuore mai avuto problemi ... una leggero odore di mc donalds da fredda appena parto ma poi appena si scalda non lo fa piu a parte gli skerzi io uso il motul 300v 15 50 pago 10 euro e lo cambio ogni 3 uscite __________________ http://www.timrodaalta.com/

12-10-11, 09: 16	#7
mully1 MinimotoVr SuperPit-User Registrato dal: 29-01-07 ubicazione: Cinisello Balsamo Messaggi: 2,956 Minimoto: 12 pollici	Senza girarci intorno, corriamo con motori stock da 300-400 euro, se cambi olio spesso, è inutile spendere 20 euro al kg di olio, rischieresti di spendere più di olio che di motore, quindi su motore stock ripeto motul 5100, motul v300 un 10-40 20-50 sintetico, mai avuto problemi, e con 8-10 euro al kg te la cavi, sono motori da falciatrice se originali, mica motori da corsa, non farti troppe seghe mentali. Ci stai perdendo troppo tempo, e ti stai facendo troppe domande, monta il motore vai al supermercato prendi un kg d'olio 10-40, che sia castrol, tamoil, motul o quello che trovi, fai il gioco valvole e dai gas, tanto se deve scoppiare dopo un'ora scoppia comunque, e se deve durare 50 ore le dura, anzi meno ci metti mano a sti motori e più durano (chiaramente se non sei del mestiere) fidati. __________________ -------------------------------

09-10-11, 21: 49	#2
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	L'olio è il sangue di un motore, sia esso che sia 2t o 4t; sangue buono il motore dura; sangue poco buono il motore dura molto meno..................... Quindi cerca di usare sempre oli di una certa qualità Questo è il mio pensiero..... Scusami dell'esempio un pò primordiale----------

10-10-11, 21: 43	#4
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	Io opterei per un olio superiore o il castrol gpracing vedi se questo link ti può aiutare nella scelta..... http://www.castrol.com/castrol/gener...tentId=7008743 Per il motul meglio il 300.....in questo sito lo hanno anche in offerta http://www.dmmracing.it/store/olio-m...ico-p-143.html Ma in che tipo di motore lo devi mettere????????

12-10-11, 21: 37	#8
power83 Super Biker Registrato dal: 13-06-09 ubicazione: Motor Valley (Modena) Età : 43 Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory	prendi del semisintetico o a base sintetica che sono la stesa cosa. melgio un 10w-40 o meglio ancora un 15w-40 dopo 3 cambi (ogni 5 ore del motore circa). Io uso olio Agip di solito, da 20 euro 4 litri se non meno.

16-10-11, 20: 22	#9
samuele81 Junior Biker Registrato dal: 02-05-07 ubicazione: desio Età : 45 Messaggi: 636 Minimoto: zip polini corse cagiva mito 125cc vespa 150cc b2 mobster suzuki 650s gsxr 600	Mully parole sante ,io perche sono pirla e perche lo uso anche su altre moto uso il castrol Power 1 Racing 4T 10W-40 costa sulle 18 euro al litro nei centri commerciali per ora dopo 2 stagioni il motore va ancora bene domani vedremo.Ma penso che con 9 10 euro trovi olio che costa meno e va bene,se poi non vuoi castrol prendi motul 10-50 o altro penso che non cambia niente tanto ognuno ha la sua opinione .Io mi affido al castrol perche fin dal 96 mi ha sempre portato a fine giornata in pista coi 2t col tts . __________________ Complimenti WLB