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#1 |
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Super Biker
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ubicazione: monza
Età : 39
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Ciao ragazzi, stiamo cercando di farci un infarinatura generale sulle pit, e dato che anche venendo alle gare per vedere dal vivo...volevo sapere quale fosse il motore più diffuso tra le pit motard in circolazione...
dato che nessuno, per correttezza, dirà mai qual'è peggio e qual'è meglio.... Giusto per capire un' attimo, non potendo comprare 3 motori......
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#2 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc
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150/160cc yx sono i piu' diffusi.... meglio o peggio ???? va molto a fortuna visto che son cinesi!!!!!!parlo di motori stock... da scatola!!!!poi volendo ci puoi spendere da 100.00 a 3.000 euro x farlo andare piu forte e forse renderlo piu' affidabile!!!!!
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#3 |
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Super Biker
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quindi i daytona vero?
ho visto che costano una badilata nuovi... beh jaco, noi rimarremo nella categoria stock per l' inizio, che conta è sempre il manico no?? Questi sono motori che si accoppiano facilmente cn tutti e telai?? insomma sono un po dei puttanoni? ahaha
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#4 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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non sono i daytona... quelli sono giapponesi e sono i motori "buoni"
gli yx sono prodotti dalla "dirtmax" (o almeno così sono marchiati) |
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#5 |
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MotoGP Biker
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correggo il Manu... il daytona aimè è cinese non giappo!!!!! Takegawa -kitako si sono giappo.. ma si va da min.3000 eurini in su!!!!! non fanno x mè!!!! Epo si i motori da pit si montano sul 98% dei telai in commercio!!!! ....
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#6 |
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MotoGP Biker
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ecco vedi, io che ancora non ci capisco un cavolo che provo a dar consigli
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#7 |
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Super Biker
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bella jaco grazie!
beh di confusione ce nè parecchia... quindi yx, e daytona sono due "marche" diverse di motori...... la mia prima preoccupazione è quella di trovare il telaio... Il problema grosso è che da una parte di dicono una cosa e dall' altra te en dicono una' altra... Io desidero un telaio fatto in italia buono non il top gi gamma con dei cerchioni non a raggi!
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#8 |
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Junior Biker
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ubicazione: Milano
Messaggi: 262 Minimoto: MiniGP
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i più diffusi sono gli YX cinesi, anche i più preparati perchè orami parecchio affidabili.
poi ci sono i daytona e take , ma che hanno perso parecchio terreno (soprattutto i take perchè durano veramente pochi giri, lameno i nuovi). poi arrivano gli yuminashi che secondo me saranno veramente il motore da gara affidabile potente. i costo ovviamente salgono parecchio, ma sempre tutto sta a cosa ci devi fare con un motore, anche percè motore senza sospensioni....fai poco. |
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#9 |
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Super Biker
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lo shotgun 150 che motore è?
e sospensioni fastace che mi dite?
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#10 |
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Super Biker
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