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Vecchio 14-11-09, 10: 45   #1
Super Biker
 
L'avatar di ciccio#30
 
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predefinito Dente pignone corisponde a?

Ciao volevo sapere quanto corrisponde un dente di pignone in rispetto alla corona
ciccio#30 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-09, 11: 29   #2
Junior Biker
 
L'avatar di lele76
 
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semplice, dividi i denti della corona per i denti del pignone, es: corona 41 : pignone 15 = 2,73
__________________
mettimi sulla lista che più ti piace,ma non rompermi le balle!
lele76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-09, 11: 33   #3
MotoGP Biker
 
L'avatar di pippo83
 
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Originariamente inviata da lele76 Visualizza il messaggio
semplice, dividi i denti della corona per i denti del pignone, es: corona 41 : pignone 15 = 2,73
Quoto,più alto è il numero più corto è il rapporto!
pippo83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-09, 12: 40   #4
Junior Biker
 
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devi cambiare il rapporto???....considera che i rapporti servono per dare la coppia giusta al motore.....se riduci i giri alla ruota,aumenti la coppia e viceversa...come già ti hanno detto gli altri,quando vuoi cambiare i rapporti pignone/corona ma vuoi restare con la stessa coppia alla ruota deve essere invariato il rapporto del numero denti pignone/numero denti corona (..ovviamente vale anche il reciproco del rapporto..)...risolvi l'equazione e il gioco è fatto...chiaramente non è detto che trovi dei numeri interi!!! dovrai approssimare come meglio ti consiglia il tracciato dove devi girare...
liebniz non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-09, 13: 19   #5
MinimotoVr SuperPit-User
 
L'avatar di mully1
 
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te la faccio più elementare, togliere 1 dente al pignone e come aggiungerne 3 alla corona e viceversa, è approssimativo ma non si discosta di molto dalla verità scientifica.
__________________
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mully1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-09, 17: 00   #6
Junior Biker
 
L'avatar di lele76
 
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devi cambiare il rapporto???....considera che i rapporti servono per dare la coppia giusta al motore.....se riduci i giri alla ruota,aumenti la coppia e viceversa...come già ti hanno detto gli altri,quando vuoi cambiare i rapporti pignone/corona ma vuoi restare con la stessa coppia alla ruota deve essere invariato il rapporto del numero denti pignone/numero denti corona (..ovviamente vale anche il reciproco del rapporto..)...risolvi l'equazione e il gioco è fatto...chiaramente non è detto che trovi dei numeri interi!!! dovrai approssimare come meglio ti consiglia il tracciato dove devi girare...
lui se non sbaglio può regolare la coppia regolando la frizione, ha un minimotard polini non una pit! quindi se cambia rapporti, li cambia per avere più o meno allungo a seconda di dove gira
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lele76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-09, 18: 22   #7
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lui se non sbaglio può regolare la coppia regolando la frizione, ha un minimotard polini non una pit! quindi se cambia rapporti, li cambia per avere più o meno allungo a seconda di dove gira
non puoi avere più allungo senza diminuire la coppia
la potenza iniziale è la stessa.... P=w * C
la P è la costante (lasciando perdere i vari discorsi sulle perdite,attriti ecc ecc...altrimenti dovremmo inserire equazioni a motore....per capire il concetto si può anche immaginare che la potenza del motore arrivi costante alla ruota)...
liebniz non è collegato   Rispondi quotando
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