Originariamente inviata da liebniz

devi cambiare il rapporto???....considera che i rapporti servono per dare la coppia giusta al motore.....se riduci i giri alla ruota,aumenti la coppia e viceversa...come già ti hanno detto gli altri,quando vuoi cambiare i rapporti pignone/corona ma vuoi restare con la stessa coppia alla ruota deve essere invariato il rapporto del numero denti pignone/numero denti corona (..ovviamente vale anche il reciproco del rapporto..)...risolvi l'equazione e il gioco è fatto...chiaramente non è detto che trovi dei numeri interi!!! dovrai approssimare come meglio ti consiglia il tracciato dove devi girare...