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ciccio#30 14-11-09 10: 45

Dente pignone corisponde a?
 
Ciao volevo sapere quanto corrisponde un dente di pignone in rispetto alla corona

lele76 14-11-09 11: 29

semplice, dividi i denti della corona per i denti del pignone, es: corona 41 : pignone 15 = 2,73

pippo83 14-11-09 11: 33

Quote:

Originariamente inviata da lele76 (Messaggio 1035011)
semplice, dividi i denti della corona per i denti del pignone, es: corona 41 : pignone 15 = 2,73

Quoto,più alto è il numero più corto è il rapporto!

liebniz 14-11-09 12: 40

devi cambiare il rapporto???....considera che i rapporti servono per dare la coppia giusta al motore.....se riduci i giri alla ruota,aumenti la coppia e viceversa...come già ti hanno detto gli altri,quando vuoi cambiare i rapporti pignone/corona ma vuoi restare con la stessa coppia alla ruota deve essere invariato il rapporto del numero denti pignone/numero denti corona (..ovviamente vale anche il reciproco del rapporto..)...risolvi l'equazione e il gioco è fatto...chiaramente non è detto che trovi dei numeri interi!!! dovrai approssimare come meglio ti consiglia il tracciato dove devi girare...

mully1 14-11-09 13: 19

te la faccio più elementare, togliere 1 dente al pignone e come aggiungerne 3 alla corona e viceversa, è approssimativo ma non si discosta di molto dalla verità scientifica.

lele76 14-11-09 17: 00

Quote:

Originariamente inviata da liebniz (Messaggio 1035036)
devi cambiare il rapporto???....considera che i rapporti servono per dare la coppia giusta al motore.....se riduci i giri alla ruota,aumenti la coppia e viceversa...come già ti hanno detto gli altri,quando vuoi cambiare i rapporti pignone/corona ma vuoi restare con la stessa coppia alla ruota deve essere invariato il rapporto del numero denti pignone/numero denti corona (..ovviamente vale anche il reciproco del rapporto..)...risolvi l'equazione e il gioco è fatto...chiaramente non è detto che trovi dei numeri interi!!! dovrai approssimare come meglio ti consiglia il tracciato dove devi girare...

lui se non sbaglio può regolare la coppia regolando la frizione, ha un minimotard polini non una pit! quindi se cambia rapporti, li cambia per avere più o meno allungo a seconda di dove gira ;)

liebniz 14-11-09 18: 22

Quote:

Originariamente inviata da lele76 (Messaggio 1035165)
lui se non sbaglio può regolare la coppia regolando la frizione, ha un minimotard polini non una pit! quindi se cambia rapporti, li cambia per avere più o meno allungo a seconda di dove gira ;)

non puoi avere più allungo senza diminuire la coppia ;)
la potenza iniziale è la stessa.... P=w * C
la P è la costante (lasciando perdere i vari discorsi sulle perdite,attriti ecc ecc...altrimenti dovremmo inserire equazioni a motore....per capire il concetto si può anche immaginare che la potenza del motore arrivi costante alla ruota)...


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