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Vecchio 01-11-09, 19: 16   #1
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L'avatar di Mario36
 
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predefinito aiutatemi a trasformarla!

ciao a tutti!!Avrei delle domande da farvi...devo trasformare la mia fedele dream 69 extreme da cross in motard...chiedo a voi se al posteriore è meglio montare il canale da 2.50 o da 3.0 pollici...inoltre avrei pensato come misura delle gomme:Ant 100/90/12 e post 120/80/12 infine vorrei sapere se come gomme sono meglio le sava o le pmt
grazie a tutti
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essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.
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Vecchio 02-11-09, 12: 25   #2
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L'avatar di The Carcass
 
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il top come canali sono davanti da 2,15 (con gomma da 100) e dietro da 2,50 (con gomma 120).Il resto so tutte chiacchere da bar.......dai retta a nonno....
Preoccupati piuttosto di trovare due belle forcelline e un buon mono se vuoi girare forte in sicurezza.
Come gomme io mi sono sempre trovato super ottimamente con Sava....e non ho mai sentito l'esigenza di cambiare....
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Vecchio 02-11-09, 22: 19   #3
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grande carcass grazie! un'altra domanda..conosci qualcuno che vende delle sava usate 100/90 e 120/80??comprarle nuove per le prime volte mi sembrano soldi buttati...
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Vecchio 14-11-09, 12: 30   #4
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scusate ragazzi...mi è venuto un dubbio...secondo voi posso montare il cerchio post con canale da 250 avendo all'anteriore il canale da 185???
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Vecchio 14-11-09, 13: 21   #5
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L'avatar di mully1
 
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scusate ragazzi...mi è venuto un dubbio...secondo voi posso montare il cerchio post con canale da 250 avendo all'anteriore il canale da 185???
yes, il cento si impera poco e nulla sul 1.85, certo il 2.15 stende meglio la gomma, ma pensa che fino a 2 anni fa cera chi montava il 120 sul 1.85
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Vecchio 14-11-09, 13: 44   #6
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perfetto grazie mille mully!
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Vecchio 16-11-09, 21: 58   #7
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ho un'altro dubbio...qualcuno sa dove potrei portare a preparare le forcelle ed il mono originale...cambiarli entrambi mi costa troppo..magari più in la...aiuto!
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Vecchio 25-11-09, 14: 07   #8
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allora le sava van forte alcuni le preferiscono a pmt io o provato solo sava e cred dato prezzo e reperibilita persnale resto su sava...se giri per il forum trovi delle sava nuove a un buon prezzo dato ke iniziare bene e stare a meta dell opera vai giu di gomme buone...per le forcelle e il mono puoi prepararle senza sostituirle apri le forcelle svuota pulisci e metti 300 ml di olio idraulico per stelo piu uno spessore di un centimetro circa e rikiudi per il mono allunga l interasse il piu possibile piu sei alto piu sei comodo piu vai forte o notato questo io...il mono lo apri e riempi il serbatoio dell olio per meta sempre con olio idraulico densita w20 comprimi tutta la molla e se hai il gas metti a 2 bar con azoto e andrai bene...pressione gomme indicativa 1,2 ant e 1,4post prova a mette delle rondelle sotto le viti della sella e del teflon sotto le pedane la tua moto ti sembrera un altra...poi puoi alzare un po il manubrio cn dei risers e metti dei paramani...auguri e posta foto appena fatto
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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Vecchio 25-11-09, 18: 34   #9
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grazie mille smanettone!!!appena riesco faccio tutto,oggi è arrivato il cerchio con canale da 2.5 la prox sett treno sava nuove a 120 euro spedite! Mi rimane un dubbio....a cosa servono le rondelle sotto la sella?Più che altro per decidere quante metterne
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Vecchio 25-11-09, 21: 13   #10
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per alzare lo spazio sella pedane...occhio non rondelle diciamo spessori di qualke cm
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