leo#74

Sono possessore di minimoto ma il motardino mi gasa parecchio.Provato ieri a CHIGNOLO PO' (pv) il POLINI 110 4T,pensavo che con quelle "gommine" sarei andato subito in terra invece guidandola come la minimoto son riuscito a toccare il ginocchio senza problemi e mi e' molto piaciuto......cambio e frenomotore danno l'idea di moto maxi anche se x me',abituato alla minimto,manca un po' di cavalleria(pur avendo provato quella del titolare di "gm moto"con danlop,ammortizzatori racing e motore pompato)ANDATE A CHIGNOLO XCHE' X VOI E' L'IDEALE:PISTA VELOCISSIMA DOVE POTER FAR SCORRERE IL MOTARD.Ieri piu' o meno 20 minimotard.Penso che in un futuro breve ne aquistero' uno .Mi consigliate il 4T o il 2T?Manutenzione?Il 4T si puo' preparare x farlo viaggiare di piu'?Ho visto 2T andare e dar gran paga a minimoto 13CV ma mai il 4T.Ed in fine i motard cinesi,che costano la meta' esatta,valgono qualcosa o e' come le minimoto?????????

heavymachinegun

si,il motore 4T è possibile pomparlo e anche di parecchio.

leggevo su motociclismo di aprile che la polini produce il GT da 16 cv.la spesa del cilindro e pistone non è altissima(tieni conto che è eterno un motore di qll),la testa a 4 valvole ti fà lievitare i costi

Mattigas

C'ero anch'io l'altro giorno a chignolo... è davvero una bella pista, peccato sia un po' stretta, ma è veramente un impianto notevole!
Si effettivamente il motore (soprattutto se originale) non è così performante.
Riguardo la scelta, dipende che uso ne vuoi fare, se preparato bene (e mi dicono di lasciare i pezzi originali o prenderne da case qualificate, per esempio red barons, takegawa (non son sicuro che si scriva così) e kamikaze) anche il 4t spinge e soprattutto è meno "stressante" da mantenere (hai presente la minimoto, no?).
La differenza maggiore che credo ci sia tra il 2 e il 4 sia il telaio (vedi polini).
Secondo me, visto che anche il polini è cinese, potrebbero valere qualcosa anche i cinesi, ma non voglio metterci la mano sul fuoco!

Mattigas

P.S. ho sentito che per il 4 valvole non ne vale la pena, meglio un due pompato, poi io non l'ho provato.

ts79

"Secondo me, visto che anche il polini è cinese, potrebbero valere qualcosa anche i cinesi"
in che senso?

Mattigas

Nel senso che le moto polini sono solo marchiate e forse assemblate dalla polini, ma ha telaio cinese e motore cambogiano (del '51!), le uniche cose che non conosco bene (a livello di provenienza) sono le sospensioni, ma sono veramente pessime.

leo#74

Mi sfugge il nome del titolare "GM MOTO"ma x sentito dire lui fa il campionato e penso che la sua moto personale(quella che ho provato)sia preparata al top e non mi ha dato l'impressione di andare forte. In rettilineo pur tirando le marce era sempre li' saro' forse abituato al 2T della minimoto!!!!!! Ma anche il telaio delle polini e' made in cina???Allora di polini ci sono solo gli adesivi!!!se fosse cosi' l'officina dove mi fornisco li vende cinesi(motore identico alle polini) a €850 e se non ci sono sostanziali differenze mi tengo in saccoccia 1150€.Xro' quella che ho provato aveva gruppo termico polini e non anonimo verniciato nero come tutte le altre.COSA CAMBIA?

GRAZIO85

Il telaio del polini da quel che so io si guida particolarmente bene.
Per i 4valvole dmimport li ha in listino a 1400 euro....il motore del polini è il solito di tutti...con marchi diversi.

Mattigas

Non so non ne ho provati di cinesi.
Comunque hai ragione, il motore è lo stesso, anzi, il mio cilindro (che è originale) è nero come gli altri!
Comunque non ne son sicurissimissimo, ma penso sia cinese anche il telaio.

SidedSky

quanto costa il polini 110 4t?