emare 11

dopo una lunga e sofferta parte della mia vita passata a tentare di combinare qualcosa con le minimoto bazzicando per le ultime posizioni delle selettive in questo 2008, ho scoperto invece che se metto il sedere su una pit vado decisamente piu' forte, nel senso che decimo più decimo meno riesco a girare come i primi... chissà perchè con le mini non c'era verso...

vabbè da qui l'idea di partecipare alla polini italian cup... siccome però di motori 4t so poco, di pit bike ancora meno, di costi poi non ne ho idea, volevo farvi qualche domanda:

una polini xp4 anche usata quanto mi può costare? (se ne vendete ditemi)
il motore montato su questa ha problemi di rotture ecc???
mi parlano tutti male del mono paioli montato sull'xp4, cè qualche modifica che si possa fare nel rispetto del regolamento?

ditemi tutto quello che sapete su questa moto e il campionato!!!
grazie

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tony79

per quanto mi riguarda io possiedo xp4 street, e devo dire che mi trovo bene,l'ammo posteriore non mi ha dato mai problemi l'unica cosa che dovresti sostituire dal montaggio originale sono le molle delle forcelle anteriori con un kit specifico che vende la polini costo 80 euros,poi ti metti due belle dunlop tt92, e inizi a girare, del campionato non ne so' molto dalle mie parti non sanno manco cosa significa, ah dimenticavo compra subito due paramani le leve si rompono subito e costano un botto,

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mully1

polini quando è uscita era la miglior pit motard sul mercato, purtroppo sono passati un po' di anni e non è stata modificata rimanendo in alcune sue componenti un po' "vecchia".
Il motore è un locin 110, motore datato che spinge poco ma che però non da particolari problemi di affidabilità se non strapompato.
Un buon usato già pronto trofeo (cilindro in allu, freno idraulico ant.,kit sospensioni e kit mono,tt92) lo puoi trovare ormai intorno ai 1200 euro.
Ti consiglio di trovarlo già con queste modifiche, perchè farle non costa poco.

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emare 11

ma nella polini italiana cup non si possono cambiare ne il mono ne l'anteriore, la moto la vendono già con il freno idraulico da qualche anno... con quelli meccanici mi pare che non la facessero piu'!!!

io volevo sapere se qualcuno sa come fare a tarare l'ammortizzatore dietro e quanto mi può costare la moto originale di seconda mano...

il motore sapevo che non era un missile ma negli ultimi modelli gli hanno sistemato il cambio (la polini) e mi hanno detto che gira bene rispetto alla concorrenza... (motori originali...)
che dite? sono caxxate?? comunque che vada piano o no a me non iterexa tanto corro con moto tutte uguali,,,

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kamikaze#13

mmmm usata stai sui 1000 euro messa abbastanza bene,poi si trovano anche a 1500 1600 ma gia sono diciamo strapompate,dovresti vedere a qualke gara dell'italian cup,li ne vendono a bidoni di polini usate...senno c'è un'utente nel forum di superminiscross ke vende la sua polini...

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mully1

ti ripeto che ti conviene prenderla già con il kt mon e il kit forche costano 100 euro cadauno, per il cilindro te ne partono 200, rotore, gomme, hai una spesa intorno ai 500-600 euro totale,(tutte le modifiche elencate si possono fare per il trofeo)il freno idraulico c'è da un anno circa di serie, un polini originale con freno a filo non lo paghi meno di 1000 euro, uno già pronto trofeo con le modifiche sopraelencate lo trovi a 1200-1300 io lo prenderei già pronto poi vedi tu.
Il motore è sempre lo stesso locin senza alcuna modifica, uno dei peggiori motori per pit, ma il trofeo è molto bellino.

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Vazos27#

io la polini l'avevo e ti posso assicurare che è un'ottima pit bike...il motore va bene calcola che il mio senza prepararlo di terza si alzava con una piccola botta quindi di potenza non manca....certo i 150cc e i 140cc ti passano con niente ma comunque è divertente...se ti metti alla ricerca a anche a 900€ ne ho visto uno ma non so se è già venduto

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